11.461
redigeringer
Aarhus under industrialiseringen: Forskelle mellem versioner
Aarhus under industrialiseringen (vis kildekode)
Versionen fra 19. aug. 2013, 13:24
, 19. august 2013ingen redigeringsopsummering
Sten (diskussion | bidrag) m (Se også) |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Aarhus_1873.JPG|thumb|310px|Aarhus i 1873. Bemærk banelinjen helt ind til havnen, banegården og de nye kvarterer på sydsiden af Aarhus å. Stik fra J.P. Trap: Beskrivelse af Danmark, 2. udg., sjette del, 1879.]] | [[Fil:Aarhus_1873.JPG|thumb|310px|Aarhus i 1873. Bemærk banelinjen helt ind til havnen, banegården og de nye kvarterer på sydsiden af Aarhus å. Stik fra J.P. Trap: Beskrivelse af Danmark, 2. udg., sjette del, 1879.]] | ||
Aarhus blev fra begyndelsen egnens industrialiserede centrum. Det skyldtes byens gode beliggenhed med et frugtbart opland med gode færge- og landevejsforbindelser, men det skyldtes især, at jernbanen blev ført helt ind i byens centrum. Da man også var forudseende nok til at få udvidet [[Aarhus Havn|havnen]] i tide, blev meget af | |||
Aarhus blev fra begyndelsen egnens industrialiserede centrum. Det skyldtes byens gode beliggenhed med et frugtbart opland med gode færge- og landevejsforbindelser, men det skyldtes især, at jernbanen blev ført helt ind i byens centrum. Da man også var forudseende nok til at få udvidet [[Aarhus Havn|havnen]] i tide, blev meget af stykgodstrafikken til og fra Østjylland ført gennem Aarhus. | |||
=== Se også === | === Se også === | ||