Aarhus Ø: Forskelle mellem versioner

1.205 bytes tilføjet ,  11. juni 2024
ingen redigeringsopsummering
No edit summary
No edit summary
 
(8 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
'''Aarhus Ø''' er et bykvarter, der ligger på den tidligere [[Containere på Aarhus Havn|containerhavn]] i den nordlige del af [[Aarhus Havn]], som også er kendt under navnet "Nordhavnen". Området strækker sig fra [[Aarhus Lystbådehavn]] og [[Aarhus Fiskerihavn]] i nord til området ved [[Herman Sallings Plads]], [[Navitas]] og [[Bestseller]] i syd. Fordi Aarhus Ø er en bydel der er bygget op fra bunden, er langt de fleste bygninger på Aarhus Ø kendetegnet ved deres nyskabende arkitektur og moderne design.
'''Aarhus Ø''' er et bykvarter, der ligger på den tidligere [[Containere på Aarhus Havn|containerhavn]] i den nordlige del af [[Aarhus Havn]], som også er kendt under navnet "Nordhavnen". Området strækker sig fra [[Aarhus Lystbådehavn]] og [[Aarhus Fiskerihavn]] i nord til området ved [[Herman Sallings Plads]], [[Navitas]] og [[Bestseller]] i syd. Fordi Aarhus Ø er en bydel der er bygget op fra bunden, er langt de fleste bygninger på Aarhus Ø kendetegnet ved deres nyskabende arkitektur og moderne design.


Den før så travle containerhavn blev over en lang årrække blevet omformet til et helt nyt bykvarter, der stadig i midten af 2020'erne summer af byggeaktivitet. Kvarteret består af nye, moderne bygninger, som er et resultat af de nyeste arkitektoniske ideer. Derudover findes flere rekreative områder i bydelen - blandt andet [[Aarhus Havnebad| Aarhus Havnebad]]. Bydelen tilgås for de fleste via den trafikerede [[Bernhardt Jensens Boulevard]], der udgør en lang lige strækning fra det yderste af Aarhus Ø til det store kryds ved [[Kystvejen]] og [[Nørreport]].  
Den før så travle containerhavn blev over en lang årrække omformet til et helt nyt bykvarter, som følge af byrådets vedtagelse af Helhedsplanen for [[De Bynære Havnearealer]]. I midten af 2020'erne summer Aarhus Ø stadig af byggeaktivitet, og mens flere tusinde allerede er flyttet til "Øen", er der stadig områder, der endnu ikke er afsat til byggeri - herunder den store Pier 3.  
 
Bykvarteret "Aarhus Ø" består af nye, moderne bygninger, som er et resultat af de nyeste arkitektoniske ideer. Derudover findes flere rekreative områder i bydelen - blandt andet [[Aarhus Havnebad| Aarhus Havnebad]]. Bydelen tilgås for de fleste via den trafikerede [[Bernhardt Jensens Boulevard]], der udgør en lang lige strækning fra det yderste af Aarhus Ø til det store kryds ved [[Kystvejen]] og [[Nørreport]].  


Aarhus Ø er forbundet til vandet og har mange små kanaler samt direkte adgang til [[Aarhusbugten]]. Det betyder, at bygningerne, som ikke ligger i første række ud til bugten, har adgang til vand via kanalerne. Områdets bygninger er konstrueret med det formål, at så mange som muligt får havudsigt.
Aarhus Ø er forbundet til vandet og har mange små kanaler samt direkte adgang til [[Aarhusbugten]]. Det betyder, at bygningerne, som ikke ligger i første række ud til bugten, har adgang til vand via kanalerne. Områdets bygninger er konstrueret med det formål, at så mange som muligt får havudsigt.
Linje 10: Linje 12:
=== Byggeri på Aarhus Ø ===
=== Byggeri på Aarhus Ø ===


Som følge af den store transformation af havnefronten fra åens udløb ved [[Mindet]] og nordpå til [[Fiskerihavnen]], findes længst mod syd det nye biblioteks- og kulturbyggeri [[DOKK1]], der grænser op til [[Hack Kampmann (1856-1920)|Hack Kampmann]]s gamle [[Toldbygningen (1898-1995)|toldbygning]] og havnepladsen, der senere blev omdøbt til Herman Sallings Plads. Mod nord på grænsen til selve Aarhus Ø ligger de markante Navitas og Bestseller-bygninger. Disse bygninger huser forskellige uddannelser og firmaer. Helt ude på den nordlige del af havnen ligger blandt andet det enorme højhus [[Lighthouse]], det iøjnefaldende [[Isbjerget]] og en lang række boligejendomme og kollegier.
Som følge af den store transformation af havnefronten fra åens udløb ved [[Mindet]] og nordpå til [[Fiskerihavnen]] findes længst mod syd det nye biblioteks- og kulturbyggeri [[DOKK1]], der grænser op til [[Hack Kampmann (1856-1920)|Hack Kampmann]]s gamle [[Toldbygningen (1898-1995)|toldbygning]] og havnepladsen, der senere blev omdøbt til Herman Sallings Plads. Mod nord på grænsen til selve Aarhus Ø ligger de markante Navitas- og Bestseller-bygninger. Disse bygninger huser forskellige uddannelser og firmaer. Helt ude på den nordlige del af havnen ligger blandt andet det enorme højhus [[Lighthouse]], det iøjnefaldende [[Isbjerget]] og en lang række boligejendomme og kollegier.


Bygninger på Aarhus Ø:  
Bygninger på Aarhus Ø:  
Linje 43: Linje 45:
[[Fil:Containerhavn, hvor Aarhus Ø ligger i dag.jpg|350px|thumb|right|Luftfoto af containerhavnen, hvor Aarhus Ø i dag ligger. Foto: Jens Tønnesen (1963-2014), Aarhus Stadsarkiv, 1992]]
[[Fil:Containerhavn, hvor Aarhus Ø ligger i dag.jpg|350px|thumb|right|Luftfoto af containerhavnen, hvor Aarhus Ø i dag ligger. Foto: Jens Tønnesen (1963-2014), Aarhus Stadsarkiv, 1992]]
I 1999 udskrev byrådet i Aarhus Kommune en idekonkurrence om De Bynære Havnearealer. Cirka 400.000 kvadratmeter på Nordhavnen skulle forandres til by, i De Bynære Havnearealer, senere kendt som Aarhus Ø.
I 1999 udskrev byrådet i Aarhus Kommune en idekonkurrence om De Bynære Havnearealer. Cirka 400.000 kvadratmeter på Nordhavnen skulle forandres til by, i De Bynære Havnearealer, senere kendt som Aarhus Ø.
Arkitekterne [[Knud Fladeland Nielsen (1953-)|Knud Fladeland Nielsen]] og [[Peer Teglgaard Jeppesen]] vandt konkurrencen. Deres hovedidé var at genskabe byens kant mod havet. Planen omfattede den 5 km lange strækning mellem badeanstalten [[Den Permanente]] i [[Risskov]] mod nord og [[Tangkrogen]] og [[Marselisborg Lystbådehavn]] mod syd. Efterfølgende vedtog byrådet en ”Helhedsplan for De Bynære Havnearealer” (2003) og en ”Kvalitetshåndbog for De Bynære Havnearealer” (2006).
Arkitekterne [[Knud Fladeland Nielsen (1953-)|Knud Fladeland Nielsen]] og [[Peer Teglgaard Jeppesen]] vandt konkurrencen. Deres hovedidé var at genskabe byens kant mod havet. Planen omfattede den fem km lange strækning mellem badeanstalten [[Den Permanente]] i [[Risskov]] mod nord og [[Tangkrogen]] og [[Marselisborg Lystbådehavn]] mod syd. Efterfølgende vedtog byrådet en ”Helhedsplan for De Bynære Havnearealer” (2003) og en ”Kvalitetshåndbog for De Bynære Havnearealer” (2006).


Omdrejningspunktet for planen var et helt nyt område tæt på kysten - med en ny og levende bydel der inkluderede både boliger, erhverv og rekreative byrum. Bydelen skulle være tæt på centrum og forbindes mod nord og syd med en rekreativ forbindelse for cyklister og fodgængere.
Omdrejningspunktet for planen var et helt nyt område tæt på kysten - med en ny og levende bydel der inkluderede både boliger, erhverv og rekreative byrum. Bydelen skulle være tæt på centrum og forbindes mod nord og syd med en rekreativ forbindelse for cyklister og fodgængere.


Aarhus Ø gik tidligere under arbejdstitlen ''De bynære havnearealer''. Dette var det navn, som [[Aarhus Kommune]] havde givet projektet, da det stadig var i udviklingsfasen. Idéen med området var, at der skulle bo 7.000 indbyggere og være 12.000 arbejdspladser. Aarhus Kommune besluttede i forbindelse med projektet om Aarhus Ø, at 25 % af boligerne skulle være alment boligbyggeri.
Udviklingen af Aarhus Ø gik tidligere under arbejdstitlen ''De Bynære Havnearealer''. Dette var det navn, som [[Aarhus Kommune]] havde givet projektet, da det stadig var i udviklingsfasen. Idéen med området var, at der skulle bo 7.000 indbyggere og være 12.000 arbejdspladser. Aarhus Kommune besluttede i forbindelse med projektet om Aarhus Ø, at 25 % af boligerne skulle være alment boligbyggeri.


Planen blev vedtaget i 2003, hvorefter Aarhus Havn begyndte at udflytte deres containerterminal til den nye Østhavn.
Planen blev vedtaget i 2003, hvorefter Aarhus Havn begyndte at udflytte deres containerterminal til den nye Østhavn.
Linje 56: Linje 58:


=== Kommunalt anlægsarbejde ===
=== Kommunalt anlægsarbejde ===
Byggeriet i Aarhus Ø gik i gang i 2007, hvor Aarhus Kommune ændrede arealet, så det blev klar til, at bygningen af boliger kunne gå i gang. Molerne blev forhøjet, så området ikke blev oversvømmet, og man begyndte med at grave kanaler, som på sigt skulle gøre, at området blev en række øer forbundet med broer. I 2013 startede man på at genetablere et stenrev som tidligere havde været i Aarhus. Planlæggerne håbede, at man kunne tiltrække fisk, sæler og marsvin til havet omkring Aarhus Ø ved at nedlægge mange af de sten, man har fundet i forbindelse med byggeriet.  
Byggeriet i Aarhus Ø gik i gang i 2007, hvor Aarhus Kommune ændrede arealet, så det blev klar til, at bygningen af boliger kunne gå i gang. Molerne blev forhøjet, så området ikke blev oversvømmet, og man begyndte med at grave kanaler, som på sigt skulle gøre, at området blev en række øer forbundet med broer. I 2013 startede man på at genetablere et stenrev, som tidligere havde været i Aarhus. Planlæggerne håbede, at man kunne tiltrække fisk, sæler og marsvin til havet omkring Aarhus Ø ved at nedlægge mange af de sten, man har fundet i forbindelse med byggeriet.  


Aarhus Kommune er hovedansvarlig for etableringen af infrastruktur og byrum. Det vil blandt andet sige veje, kanaler, promenader, pladser, belysning mv. Desuden etablerer Aarhus Kommune offentligt tilgængelige parkeringsmuligheder i området. Det er Aarhus Kommune, som er grundsælger. De fleste projekter bliver opført af private bygherrer og investorer.
Aarhus Kommune er hovedansvarlig for etableringen af infrastruktur og byrum. Det vil blandt andet sige veje, kanaler, promenader, pladser, belysning mv. Desuden etablerer Aarhus Kommune offentligt tilgængelige parkeringsmuligheder i området. Det er Aarhus Kommune, som er grundsælger. De fleste projekter bliver opført af private bygherrer og investorer.
Linje 75: Linje 77:


=== Oversigtskort over lokationer på Aarhus Ø ===
=== Oversigtskort over lokationer på Aarhus Ø ===
Røde markører viser bygninger der ikke længere eksisterer. Listen er ikke udtømmende.
* Blå markører viser ejendomme og bygninger
* Røde markører viser bygninger der ikke længere eksisterer.
* Grønne markører viser natur, haver og parker
* Gule markører viser kunst, kultur og seværdigheder.
 
OBS. Listen er ikke udtømmende.
 
<display_map width=850 height=650 zoom=15 scrollwheelzoom=on fullscreen=on center=56.1641340371846, 10.223229272378367>
<display_map width=850 height=650 zoom=15 scrollwheelzoom=on fullscreen=on center=56.1641340371846, 10.223229272378367>
56.16560722986691, 10.23196299414461~[[Lighthouse]]~
56.16560722986691, 10.23196299414461~[[Lighthouse]]~
Linje 99: Linje 107:
56.16153435588196, 10.222817053587468~[[Pakhus 77]]~
56.16153435588196, 10.222817053587468~[[Pakhus 77]]~
56.16049279212238, 10.222400699807032~[[Lodstårnet]]~
56.16049279212238, 10.222400699807032~[[Lodstårnet]]~
56.15881315986364, 10.2154403674379~[[Navitas]]~
56.15972729519154, 10.216269170022622~[[Bestseller]]~
56.1622481496308, 10.218551729893155~[[Havnens Perle]]~
56.16322151573154, 10.218159754881155~[[Søsporten]]~
56.16525563634827, 10.22926424261135~[[Ø-Linjen]]~~Green-marker.png
56.16525563634827, 10.22926424261135~[[Ø-Linjen]]~~Green-marker.png
56.16233190138037, 10.221143428958625~[[Aarhus Søfartsmuseum]]~~Yellow-marker.png
56.16371906972849, 10.225168547442108~[[Aarhus Havnebad]]~~Yellow-marker.png
56.164135957736825, 10.224698648166273~[[Aarhus Watersports Complex]]~~Yellow-marker.png
56.1641289753831, 10.223575164574534~[[Salling Tårnet]]~~Yellow-marker.png
56.163034923616266,10.227568433214902~[[Teatret Gruppe 38]]~~Yellow-marker.png
56.162513429300134, 10.219314385457032~[[Tørv - Streetfood marked]]~~Yellow-marker.png
56.15847968925153, 10.21848266300606~[[Byparken på Pier 2]]~~Green-marker.png
</display_map>
</display_map>


4.024

redigeringer