9.515
redigeringer
Lisbjerg-Terp: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Jja (diskussion | bidrag) |
No edit summary |
||
| (7 mellemliggende versioner af 4 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<div class="tright">{{#display_map: | |||
56.21796498852825, 10.191305924383398~[[Lisbjerg-Terp]]; | |||
|width=378 | |||
|height=200 | |||
|zoom=14 | |||
|center=56.21796498852825, 10.191305924383398 | |||
|align=right | |||
}}</div> | |||
'''Lisbjerg-Terp''' (el. Terp) er en landsby i [[Aarhus Kommune]] under [[Lisbjerg Sogn]]. Landsbyen hørte i perioden 1842-1962 til [[Hasle-Skejby-Lisbjerg Kommune|Hasle-Skejby-Lisbjerg Sognekommune]] og i perioden 1962-1970 til [[Aarhus Købstadskommune]], hvorefter den blev en del af [[Aarhus Kommune]]. Byen ligger nær [[Djurslandsmotorvejen]] og naturområdet [[Egå Engsø]]. | |||
=== Historie === | |||
== Historie == | |||
Terp nævnt 1610 som Therp. | Terp nævnt 1610 som Therp. | ||
| Linje 45: | Linje 51: | ||
| Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige || 9 | | Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige || 9 | ||
|- | |- | ||
| Særkende for landsbyen || Lisbjerg-Terps fysiske miljø ligger på middelniveau. Byen har bevaret så mange træk fra ældre tid, at den stadig fornemmes som landsby. Vejmoderniseringen i midten af 30'erne har dog givet byen et vist præg af gennemfartssted, selv om bygaden endnu i kraft af vejsvingene ved ind- og udkørslerne til og fra byen og yppig bevoksning omkring disse virker som et lukket rum. Et alvorligere minus er dog generne i forbindelse med den gennemgående færdsel. Det drejer sig især om pendlertrafik mellem de store, nærliggende parcelhusbyer og | | Særkende for landsbyen || Lisbjerg-Terps fysiske miljø ligger på middelniveau. Byen har bevaret så mange træk fra ældre tid, at den stadig fornemmes som landsby. Vejmoderniseringen i midten af 30'erne har dog givet byen et vist præg af gennemfartssted, selv om bygaden endnu i kraft af vejsvingene ved ind- og udkørslerne til og fra byen og yppig bevoksning omkring disse virker som et lukket rum. Et alvorligere minus er dog generne i forbindelse med den gennemgående færdsel. Det drejer sig især om pendlertrafik mellem de store, nærliggende parcelhusbyer og industri-områderne i Århus. | ||
|} | |} | ||
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | ||
Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv. | Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv. | ||
=== Se også === | |||
* [[Lisbjerg]] | |||
== Lisbjerg-Terp på AarhusArkivet == | |||
{{Aarhusarkivet|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?locations=107679 Lisbjerg-Terp]}} | |||
== Litteratur og kilder: == | |||
Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler | * Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | ||
* Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv. | |||
* Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler | |||
* https://digdag.dk/ | |||
[[Kategori: Byer & bydele]] | [[Kategori: Byer & bydele]] | ||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] | ||