592
redigeringer
Tiden, Byen og Manden: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
Maja1293 (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| (11 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
'''Tiden, Byen og Manden''' er en bronzeskulptur, der forestiller Aarhus' tidligere borgmester fra 1958 til 1971, [[Bernhardt Jensen (1910-1978)|Bernhardt Jensen]]. Jensen, der blev kendt som den cyklende borgmester, fordi han afskaffede borgmesterbilen og altid cyklede til sine destinationer, er i skulpturen afbilledet med sin cykel ved sin siden. Cyklens hjul ligner ure, hvor stellet fungerer som visere. De peger i hver sin retning og får en til at tænke på fortid og fremtid. | '''Tiden, Byen og Manden''' er en bronzeskulptur, der forestiller Aarhus' tidligere borgmester fra 1958 til 1971, [[Bernhardt Jensen (1910-1978)|Bernhardt Jensen]]. Jensen, der blev kendt som den cyklende borgmester, fordi han afskaffede borgmesterbilen og altid cyklede til sine destinationer, er i skulpturen afbilledet med sin cykel ved sin siden. Cyklens hjul ligner ure, hvor stellet fungerer som visere. De peger i hver sin retning og får en til at tænke på fortid og fremtid. | ||
Tiden, Byen og Manden er udført af | Tiden, Byen og Manden er udført af kunstner [[Jan Balling]]. Skulpturen blev afsløret 13. april 2010, hvor Bernhardt Jensen ville have fyldt 100 år. Mange mødte op til afsløringen af skulpturen, hvor [[Henrik Fode]] fra [[Aarhus Byhistoriske Fond]], daværende borgmester [[Nicolai Wammen (1971-)|Nicolai Wammen]], der også fik æren af at afsløre skulpturen, og ikke mindst kunstneren Jan Balling holdte taler. Sidstnævnte fortalte: "Det er ikke et fysisk portræt af Bernhardt Jensen, men en skulptur om Bernhardt Jensen, om myten, der gør det personlige alment." ([[Århus Stiftstidende]] 14. april 2010, s. 15). | ||
Netop på dette sted skulle have været anlagt en firesporet vej med navnet, [[Ny Hovedgade]], der skulle skabe bedre trafikale vilkår gennem Aarhus midtby. Planen var, at Ny Hovedgade skulle starte ved [[Aarhus Rådhus|Rådhuset]] og ende ved [[Nørreport]] og på sin vej skære tværs igennem den historiske bykerne. Særligt hårdt ville det gå ud over [[Latinerkvarteret]]. | Startskuddet til skulpturen blev taget tilbage i 2006, hvor Bernhardt Jensen blev udpeget som "alle tiders aarhusianer" af et panel i [[Jyllands-Posten|JP Aarhus]]. Derefter startede en bredt sammensat gruppe, [[Bernhardt Jensen Komiteen]], på at skaffe finansiering til at hædre ham med en skulptur. Bernhardt Jensen Komiteen bestod af leder af Aarhus Byhistoriske Fond Henrik Fode (formand), fhv. direktør for [[Hustømrerne A/S]] Jørgen Hansen, områdedirektør i Nordea Heine Bach, redaktør på JP Aarhus Jens Kaiser, daværende borgmester Nicolai Wammen, rådmændene [[Louise Gade (1972-)|Louise Gade]] og [[Peter Thyssen (1951-)|Peter Thyssen]] samt formand for LO Aarhus og byrådsmedlem [[Hans Halvorsen]]. Skulpturen har kostet 1,2 millioner kr., der var finansieret af virksomheder og private. Blandt bidragyderne til skulpturen kan nævnes Brødrene Kiers fond og den aarhusianske fagbevægelse. | ||
Skulpturen er placeret, hvor [[Frederiksgade]] møder [[Åboulevarden]] på den sydlige siden af [[Aarhus Å]] og [[Frederiksbroen]]. Netop på dette sted skulle have været anlagt en firesporet vej med navnet, [[Ny Hovedgade]], der skulle skabe bedre trafikale vilkår gennem Aarhus midtby. Planen var, at Ny Hovedgade skulle starte ved [[Aarhus Rådhus|Rådhuset]] og ende ved [[Nørreport]] og på sin vej skære tværs igennem den historiske bykerne. Særligt hårdt ville det gå ud over [[Latinerkvarteret]]. | |||
Bernhardt Jensen var som en del af [[Aarhus Byråd]] oprindeligt med til at vedtage Ny Hovedgade-planen i 1954. På grund af manglende økonomi blev projektet dog udskudt, og Jensen blev senere modstander af det. Som borgmester fik han i årene 1962-64 nedsat et fagudvalg til at kortlægge byens kulturarvsværdier, blandt andet for at belyse, hvad der ville gå tabt ved anlæggelsen af Ny Hovedgade. I 1866 var han alligevel den eneste i byrådet, der stemte imod, at projektet stadig skulle gennemføres, og han var dermed ene mand om at standse det. Med tiden vandt han dog tilslutning i byrådet, der til sidst skrev Ny Hovedgade ud af planlægningen for den indre by. Således var Bernhardt Jensen medvirkende til, at den historiske bykerne blev bevaret. | Bernhardt Jensen var som en del af [[Aarhus Byråd]] oprindeligt med til at vedtage Ny Hovedgade-planen i 1954. På grund af manglende økonomi blev projektet dog udskudt, og Jensen blev senere modstander af det. Som borgmester fik han i årene 1962-64 nedsat et fagudvalg til at kortlægge byens kulturarvsværdier, blandt andet for at belyse, hvad der ville gå tabt ved anlæggelsen af Ny Hovedgade. I 1866 var han alligevel den eneste i byrådet, der stemte imod, at projektet stadig skulle gennemføres, og han var dermed ene mand om at standse det. Med tiden vandt han dog tilslutning i byrådet, der til sidst skrev Ny Hovedgade ud af planlægningen for den indre by. Således var Bernhardt Jensen medvirkende til, at den historiske bykerne blev bevaret. | ||
| Linje 20: | Linje 22: | ||
==Litteratur og kilder== | ==Litteratur og kilder== | ||
* Jan Ballings hjemmeside: http://janballing.net/projekter-2/tiden-byen-og-manden/ | * Jan Ballings hjemmeside: http://janballing.net/projekter-2/tiden-byen-og-manden/ | ||
* "Bernhardt Jensen – alle tiders århusianer", | * Fode, Henrik & Kaiser, Jens. "Bernhardt Jensen – alle tiders århusianer". 2010. Århus Byhistoriske Fond. | ||
* Århus Stiftstidende 14. april 2010, s. 14-15. | |||
* Willumsen, Søren. "»Den cyklende borgmester« får statue" i: Århus Stiftstidende. 23. marts 2009. | |||
* Grønwald, Henrik. "JP: Forslag: Statue af Bernhardt Jensen" i: Jyllands-Posten. | |||
* Kaiser, Jens. "Statue på vej af alle tiders århusianer" i: Jyllands-Posten. 3. februar 2007. | |||
* Jacobsen, Erling Vester. "Alle tiders århusianer" i: Jyllands-Posten. 14. april 2010. | |||
[[Kategori:Skulpturer & offentlig kunst]] | [[Kategori:Skulpturer & offentlig kunst]] | ||