Ridehuset: Forskelle mellem versioner
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
[[Fil:Vester Allé 1.jpg|350px|thumb|right|Ford-vogns optog ved Rytterikasernen i Vester Allé. Foto: Aage Fredslund Andersen (1904-1976), 1925 ~ 1929]] | [[Fil:Vester Allé 1.jpg|350px|thumb|right|Ford-vogns optog ved Rytterikasernen i Vester Allé. Foto: Aage Fredslund Andersen (1904-1976), 1925 ~ 1929]] | ||
[[Fil:Havnefronten. WaVE. Udklip af arkitektfagligt bidrag v. maa Lars Bock. 2020..jpg|150px|thumb|right|'''Ridehuset''' hører til den [[Metode til bygningsbeskrivelser og bygningstypologier|bygningshistoriske kategori]]:<br>''Militære institutioner'']] | |||
'''Ridehuset''' har adressen Vester Allé 1 og er beliggende på hjørnet af [[Vester Allé]] og [[Frederiks Allé]]. | '''Ridehuset''' har adressen Vester Allé 1 og er beliggende på hjørnet af [[Vester Allé]] og [[Frederiks Allé]]. | ||
Ridehuset | Ridehuset blev opført i 1860 efter tegninger af konduktør H. Jespersen, og er opført af murermester H. Lanberg. Det indgik som en del af [[Vester Allé Kaserne]], der blev nedlagt i 1969. | ||
Ridehuset blev fredet i 1979. | Ridehuset blev fredet i 1979. | ||
=== Fredning === | |||
Af fredningssagen fra den 29. oktober 1979 fremgår det, at fredningen blev begrundet med, at bygningens kulturhistoriske værdi relaterede sig til den oprindelige funktion som ridehus, hvilket stadig kunne aflæses i den store port samt i de få og højtsiddende støbejernsvinduer, der havde ventilationsrosetter. | |||
Den kulturhistoriske værdi | Den kulturhistoriske værdi knyttede sig endvidere til bygningens opførelse i historicistisk stil, der netop i perioden 1850-1910 prægede dansk arkitektur. Historicismen er betegnelsen for den stilefterlignende arkitektur, som tog udgangspunkt i de klassiske europæiske stilarter. | ||
Ridehusets bærende fredningsværdier | Ridehusets bærende fredningsværdier knyttede sig i det ydre til den afsluttede og grundmurede bygning med røde, blanke mure, detaljer i gule mursten og ubrudt, skiferbelagt heltag. Hertil kom de mange detaljer i murværket, som blændingsfelter, stik, indfatninger og gesims samt de kraftige hjørnetårne. De originale og karaktergivende bygningsdele som vinduer og døre var ligeledes en væsentlig del af bygningernes bærende fredningsværdier. Dette gjaldt også den traditionelle materialeholdning. | ||
Ridehusets bærende fredningsværdier | Ridehusets bærende fredningsværdier knyttede sig i det indre til det store, åbne rum. Til den store, ældre tagkonstruktion i kraftigt tømmer, de murede baser samt den traditionelle materialeholdning. | ||
=== Arkitektonisk beskrivelse === | === Arkitektonisk beskrivelse === | ||
Versionen fra 26. aug. 2021, 10:23
Ridehuset har adressen Vester Allé 1 og er beliggende på hjørnet af Vester Allé og Frederiks Allé.
Ridehuset blev opført i 1860 efter tegninger af konduktør H. Jespersen, og er opført af murermester H. Lanberg. Det indgik som en del af Vester Allé Kaserne, der blev nedlagt i 1969.
Ridehuset blev fredet i 1979.
Fredning
Af fredningssagen fra den 29. oktober 1979 fremgår det, at fredningen blev begrundet med, at bygningens kulturhistoriske værdi relaterede sig til den oprindelige funktion som ridehus, hvilket stadig kunne aflæses i den store port samt i de få og højtsiddende støbejernsvinduer, der havde ventilationsrosetter.
Den kulturhistoriske værdi knyttede sig endvidere til bygningens opførelse i historicistisk stil, der netop i perioden 1850-1910 prægede dansk arkitektur. Historicismen er betegnelsen for den stilefterlignende arkitektur, som tog udgangspunkt i de klassiske europæiske stilarter.
Ridehusets bærende fredningsværdier knyttede sig i det ydre til den afsluttede og grundmurede bygning med røde, blanke mure, detaljer i gule mursten og ubrudt, skiferbelagt heltag. Hertil kom de mange detaljer i murværket, som blændingsfelter, stik, indfatninger og gesims samt de kraftige hjørnetårne. De originale og karaktergivende bygningsdele som vinduer og døre var ligeledes en væsentlig del af bygningernes bærende fredningsværdier. Dette gjaldt også den traditionelle materialeholdning.
Ridehusets bærende fredningsværdier knyttede sig i det indre til det store, åbne rum. Til den store, ældre tagkonstruktion i kraftigt tømmer, de murede baser samt den traditionelle materialeholdning.
Arkitektonisk beskrivelse
Bygningen er ca. 50 meter lang, 22 meter bred og 13 meter høj under kippen - i et stort rum. Facaden består af røde mursten, og udsmykningerne herpå er meget enkle og består af en buefrise langs tagkanten, enkle blændinger og profilerede indfatninger samt murbuer omkring vinduer og porte. Ridehuset er kaldt en tidlig repræsentant for den arkitekturopfattelse, der benævnes den frie historicistiske periode. Bygningen er i sin helhed formet i rene klare linier og bygningsenkeltheder, mens selve gavlen med dens arkadefrise og fint formede rosevindue i gavltrekanten bærer præg af norditaliensk inspiration. Det samme er tilfældet med de to karakteristiske og kraftige hjørnetårne.
I 1869 foretoges en forstærkning og sikring af bygningens tagkonstruktion. Efter bygningerns oprindelige anvendelse som ridehus, altså eksercerplads, ophørte, fandt både den tyske værnemagt og senere det danske militær bygningen velegnet til blandt andet opbevaring af køretøjer og andet materiel. Fra 1969, hvor militæret rømmede bygningen på Vester Allé, har Ridehuset været anvendt til forskellige kulturelle formål. Og fra 1995 har det udgjort en fast ramme for aktiviteter afviklet af Kulturhus Århus.
Se også
Ridehuset på AarhusArkivet
|
Søg billeder og kilder på AarhusArkivet
|
Litteratur og kilder
- Første version af artiklen er skrevet af Jesper Toft Hansen og overført fra Århus Leksikon
- Rytterikasernen i Århus - Historie og nuværende tilstand. Bestil materiale
- Århus Stiftstidende 29.12.1976.
- Demokraten 21.9.1969.
- Trap Danmark 5. udg. Århus Amt.
- Slots- og kulturstyrelsen, Fredede og bevaringsværdige bygninger, https://www.kulturarv.dk/fbb/
