Museumsbroen: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
No edit summary
No edit summary
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:000186627.jpg|thumb|right|Den tidligere [[Mølleengen|mølleeng]] i 1892 med [[Aarhus Museum]] til højre for åen. Til venstre [[Bryggeriet Ceres]]. I baggrunden [[Vesterbro Mølle]]. Stien til venstre for åen, er det, der senere bliver til [[Thorvaldsensgade]]. Museumsbroen kan ses til venstre på billedet.]]
[[Fil:000186627.jpg|thumb|right|Den tidligere [[Mølleengen|mølleeng]] i 1892 med [[Aarhus Museum]] til højre for åen. Til venstre [[Bryggeriet Ceres]]. I baggrunden [[Vesterbro Mølle]]. Stien til venstre for åen, er det, der senere bliver til [[Thorvaldsensgade]]. Museumsbroen kan ses til venstre på billedet. I forgrunden er [[Slusebroen]].]]


'''Museumsbroen'''. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser [[Aarhus Å]] mellem [[Museumsgade]] og [[Thorvaldsensgade]]. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik.  
'''Museumsbroen'''. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser [[Aarhus Å]] mellem [[Museumsgade]] og [[Thorvaldsensgade]]. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik.  

Versionen fra 8. jan. 2020, 12:57

Den tidligere mølleeng i 1892 med Aarhus Museum til højre for åen. Til venstre Bryggeriet Ceres. I baggrunden Vesterbro Mølle. Stien til venstre for åen, er det, der senere bliver til Thorvaldsensgade. Museumsbroen kan ses til venstre på billedet. I forgrunden er Slusebroen.

Museumsbroen. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser Aarhus Å mellem Museumsgade og Thorvaldsensgade. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik.

Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Inden Museumsgades opførelse var broen blot kendt som ”Jernbroen".

I 1936 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge Stadsingeniøren, Axel Jørgensen Rambøll, er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr.

Litteratur og kilder