Åstrup: Forskelle mellem versioner
Jja (diskussion | bidrag) |
Jja (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
==== Vejnet: ==== | ==== Vejnet: ==== | ||
Efter opvæksten af [[Studstrup]] er trafikken over Åstrup fra at være af lokal natur blevet gennemgående pendling mellem Studstrup og Århus. 1966 lagdes [[Studstrupvej]]-[[Skovlundvej]] uden om byen i forbindelse med udbedringen af vejen til Studstrup-værket. Denne omfartsvej tager vel hovedparten af færdslen, men der er også - til gene for Åstrup - betydelig trafik gennem byen af bilister, der vælger vejen langs stranden. | Efter opvæksten af [[Studstrup]] er trafikken over Åstrup gået fra at være af lokal natur blevet gennemgående pendling mellem Studstrup og Århus. 1966 lagdes [[Studstrupvej]]-[[Skovlundvej]] uden om byen i forbindelse med udbedringen af vejen til Studstrup-værket. Denne omfartsvej tager vel hovedparten af færdslen, men der er også - til gene for Åstrup - betydelig trafik gennem byen af bilister, der vælger vejen langs stranden. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | ||
Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv. | Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv. | ||
== Litteratur og kilder: == | == Litteratur og kilder: == | ||