Stavtrup: Forskelle mellem versioner
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 36: | Linje 36: | ||
| Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige || 7 | | Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige || 7 | ||
|- | |- | ||
| Særkende for landsbyen/ || | | Særkende for landsbyen/ || | ||
|} | |} | ||
Versionen fra 8. nov. 2018, 13:55
Stavtrup er en landsby i Aarhus Kommune.
Stavtrup fik station på Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (kørte 1902-56). Men banen måtte holde sig nede i dalen tæt på Brabrand Sø, så stationen blev placeret 1,6 km nord for landsbyen Stavtrup, og Stavtrup Stby. opstod.
Historie
Beskrivelse i landsbyrapporten 1974
Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten Landsbymiljø i Århus Kommune 1974.
Klassificering:
Kernelandsby i klasse 2.
Geografi og bevoksning:
Byen er placeret på den svagt skrånende sydskrænt af Aarhus-tunneldalen ved østenden af Brabrand Sø. Ringe terrænhældning og stor trærigdom bevirker, at der kun er begrænset udsigt, også ved søen, hvor store tagrørbevoksninger spærrer for det frie syn; men pletvis ser man over dalen mod nordskrænten med Brabrand Skov og den højtliggende bebyggelse øst derfor.
Bygninger og erhverv:
Byen består nu af 3 dele og der er i øvrigt sket en fortætning i den allerede eksisterende bebyggelse. Nybyggeriet har i nogen grad udvisket de to ældre områders præg, men det er stadig muligt at fornemme Mondrupsvej som oprindelig en bebyggelse af smålandbrugsejendomme, repræsenterende det gamle agrarsamfund, og nordkvarteret som en diminutiv stationsby opvokset ved Hammelbanen. Heroverfor står den seneste tids byggeri, der er et led i den storårhusianske byvækst.
Vejnet:
De trafikale forhold udgøres af tre forskellige vejtyper. Ormslevvej er en stærkt trafikeret gennemgående bivej, der hovedsageligt fører trafikken gennem landsbyen. Jarlsmindevej og Klokkeskovvej bærer præg af at være tilkørselsveje til det omfangsrige parcelhuskvarter medens det resteredende vejnet har et mere lokalt præg, ofte efter et blindgade-system. Det interne vejnets form er grenet og meget regelmæssigt. Vejbelægningen er udelukkende asfalt og fortove er almindelige, specielt i den nyere bebyggelse.
År | 1974 |
Indbyggertal | 1000 |
Antal bygninger | 375 ejendomme. |
Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige | 7 |
Særkende for landsbyen/ |
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
Litteratur og kilder:
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.