Aarhus under industrialiseringen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
Sten (diskussion | bidrag) (Oprettet (kun en begyndelse...)) |
Sten (diskussion | bidrag) m (Se også) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Aarhus_1873.JPG|thumb|310px|Aarhus i 1873. Bemærk banelinjen helt ind til havnen, banegården og de nye kvarterer på sydsiden af Aarhus å. Stik fra J.P. Trap: Beskrivelse af Danmark, 2. udg., sjette del, 1879.]] | [[Fil:Aarhus_1873.JPG|thumb|310px|Aarhus i 1873. Bemærk banelinjen helt ind til havnen, banegården og de nye kvarterer på sydsiden af Aarhus å. Stik fra J.P. Trap: Beskrivelse af Danmark, 2. udg., sjette del, 1879.]] | ||
Aarhus blev fra begyndelsen egnens industrialiserede centrum. Det skyldtes byens gode beliggenhed med et frugtbart opland med gode færge- og landevejsforbindelser, men det skyldtes især, at jernbanen blev ført helt ind i byens centrum. Da man også var forudseende nok til at få udvidet [[Aarhus Havn|havnen]] i tide, blev meget af [[stykgodstrafik]]ken til og fra Østjylland ført gennem Aarhus. | Aarhus blev fra begyndelsen egnens industrialiserede centrum. Det skyldtes byens gode beliggenhed med et frugtbart opland med gode færge- og landevejsforbindelser, men det skyldtes især, at jernbanen blev ført helt ind i byens centrum. Da man også var forudseende nok til at få udvidet [[Aarhus Havn|havnen]] i tide, blev meget af [[stykgodstrafik]]ken til og fra Østjylland ført gennem Aarhus. | ||
=== Se også === | |||
* [[:Kategori:Håndværk & industri|Håndværk & industri]] | |||
[[Kategori:Håndværk & industri]] | [[Kategori:Håndværk & industri]] | ||
[[Kategori:Det 19. århundrede]] | [[Kategori:Det 19. århundrede]] | ||
Versionen fra 25. jun. 2012, 14:32
Aarhus blev fra begyndelsen egnens industrialiserede centrum. Det skyldtes byens gode beliggenhed med et frugtbart opland med gode færge- og landevejsforbindelser, men det skyldtes især, at jernbanen blev ført helt ind i byens centrum. Da man også var forudseende nok til at få udvidet havnen i tide, blev meget af stykgodstrafikken til og fra Østjylland ført gennem Aarhus.
