Augustenborggade: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Langs Augustenborggades sydside består bebyggelsen af en 5 1/2 etages karrébebyggelse, der er opført umiddelbart efter 2. verdenskrig. | Langs Augustenborggades sydside består bebyggelsen af en 5 1/2 etages karrébebyggelse, der er opført umiddelbart efter 2. verdenskrig. | ||
Nordsiden af gaden er afgrænset af jernbaneterrænet, og erstøjmæssigt udfordret af jernbanetrafikken. | Nordsiden af gaden er afgrænset af jernbaneterrænet, og erstøjmæssigt udfordret af jernbanetrafikken. | ||
Netop jernbanetrafikken har haft - og er - negativ indflydelse på området. | Netop jernbanetrafikken har haft - og er - negativ indflydelse på området. | ||
== Ejendomme == | |||
== Augustenborggade 3 == | |||
Rødstensbygning i 5,5 etager opført med tegltag og fem kviste i 1938 af tømrermester Hans Olsen, E. Christensen og murermester Winkler. | |||
Ejendommen er desuden tegnet af arkitekten Peder Møller | |||
== Augustenborggade 5 == | |||
Ejendommen er opført i 1938 af murermester H. Lodshøj og tegnet af arkitekten Peder Møller. | |||
=== Se mere === | === Se mere === | ||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] | ||
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]] | |||
Versionen fra 23. maj 2016, 11:56
Augustenborggade
Vejen Augustenborggade er navngivet og anlagt i 1939, opkaldt efter Augustenborg Slot i Sønderjylland i byen af samme navn.
Langs Augustenborggades sydside består bebyggelsen af en 5 1/2 etages karrébebyggelse, der er opført umiddelbart efter 2. verdenskrig. Nordsiden af gaden er afgrænset af jernbaneterrænet, og erstøjmæssigt udfordret af jernbanetrafikken. Netop jernbanetrafikken har haft - og er - negativ indflydelse på området.
Ejendomme
Augustenborggade 3
Rødstensbygning i 5,5 etager opført med tegltag og fem kviste i 1938 af tømrermester Hans Olsen, E. Christensen og murermester Winkler. Ejendommen er desuden tegnet af arkitekten Peder Møller
Augustenborggade 5
Ejendommen er opført i 1938 af murermester H. Lodshøj og tegnet af arkitekten Peder Møller.
