Se kilde til De Bynære Havnearealer

[[Fil:Forside kvalitetshaandbog for de bynaere havnearealer tillaeg jan 2006.JPG|thumb|Forsiden af "Kvalitetshåndbog for De Bynære Havnearealer".<br> Kilde: Aarhus Kommune, jan. 2006.]]
'''De Bynære Havnearealer''' (tidl. Nordhavnen) er stedsbetegnelsen for en ca. fire km lang kyst- og havnestrækning, der løber fra [[Træskibshavnen]] på grænsen til [[Riis Skov]] i nord til [[Tangkrogen]] og [[Marselisborg Lystbådehavn]] i syd. 

I 2013 overtog [[Aarhus Kommune]] "Nordhavnen", der var den oprindelige betegnelse for havneområdet, hvorefter det blev omdøbt til "De Bynære Havnearealer" med henblik på at udvikle på områdets karakter. Idéen bag var, at området skulle omdannes og fornyes, og at man derigennem blandt andet ville opføre en helt ny bydel med karakter af boligområde ved navn [[Aarhus Ø]].

Startskuddet til en egentlig planlægning for De Bynære Havnearealer blev givet i tilknytning til Aarhus Byråds vedtagelse af Masterplan for udvidelsen af [[Aarhus Havn]] i december 1997. Masterplanen indebar blandt andet en udvidelse af Aarhus Havns to østlige moler frem mod år 2022. Udvidelsen af østmolerne vil give havnen et areal på 350 hektar, en fordobling i forhold til 1997. Mest omfattende var anlægget af en ny containerterminal. Frigørelsen af de gamle containerarealer i Nordhavnen igangsatte ønsker om større omdannelse af de mest bynære havnearealer til bymæssige og rekreative formål.

Som en del af masterplanen blev der i 1999 udskrevet en byplanidékonkurrence, som skulle danne grundlag for det videre arbejde med udviklingen af De Bynære Havnearealer. Arkitekterne [[Knud Fladeland Nielsen (1953-)|Knud Fladeland Nielsen]] og [[Peer Teglgaard Jeppesen]] vandt konkurrencen med en hovedidé om at genskabe byens kant mod havet. Fladeland Nielsen og Aarhus Kommune fortsatte samarbejde om De Bynære Havnearealer, og således var Fladeland Nielsen med til at udarbejde de kommende års planer og kvalitetshåndbogen.