Museumsbroen: Forskelle mellem versioner

Museumsbroen (vis kildekode)

Versionen fra 15. jan. 2020, 07:40

40 bytes tilføjet , 15. januar 2020

ingen redigeringsopsummering

Mahope

100

redigeringer

@@ Linje 16: / Linje 16: @@
 '''Museumsbroen'''. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser [[Aarhus Å]] mellem [[Museumsgade]] og [[Thorvaldsensgade]]. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik. Inden Museumsgades opførelse var broen blot kendt som ”Jernbroen".
-Museumsbroen blev bygget, da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager [[Aarhus Kommune]] drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen  samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Overtagelsen af gaden og broen sker, da mølleejer [[Ernst August Weis]] og dennes mor, [[Bertha Weis]], ønsker, at der bliver anlagt en vej. De går med til at hæfte for anlæggelsen af vejen og nedlægning af rør, for at Aarhus Kommune derefter overtager vedligeholdelse og drift.
+Museumsbroen blev bygget, da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtog [[Aarhus Kommune]] drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Overtagelsen af gaden og broen skete, da mølleejer [[Ernst August Weis]] og dennes mor, [[Bertha Weis]], ønskede, at der blev anlagt en vej. De gik med til at hæfte for anlæggelsen af vejen og nedlægning af rør, hvorefter Aarhus Kommune ville overtage vedligeholdelse og drift.
-I 1936 diskuteres udvidelsen af Thorvaldsensgade i [[Aarhus Byråd]]. Her kommer man også frem til, at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge [[Stadsingeniørens Kontor | stadsingeniøren]], [[A.J. Rambøll]], er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr.
+I 1936 diskuterede man udvidelsen af Thorvaldsensgade i [[Aarhus Byråd]]. Her kom man også frem til, at Museumsbroen trængte til at blive renoveret, da den ifølge [[Stadsingeniørens Kontor | stadsingeniøren]], [[A.J. Rambøll]], var ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen var færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr, svarende til lidt over 1 mio. kr i dag.
 == Litteratur og kilder ==