11.873
redigeringer
SBC (diskussion | bidrag) No edit summary |
No edit summary |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
Thurlow kom til Flensborg i 1853, og da jernbanen Flensborg-Tønning åbnede, blev han ansat som fyrbøder på toget. Kort efter blev han forfremmet til lokomotivfører. I januar 1865 blev han ansat i Aarhus, hvor han var ansat indtil sin pensionering i 1893. | Thurlow kom til Flensborg i 1853, og da jernbanen Flensborg-Tønning åbnede, blev han ansat som fyrbøder på toget. Kort efter blev han forfremmet til lokomotivfører. I januar 1865 blev han ansat i Aarhus, hvor han var ansat indtil sin pensionering i 1893. | ||
I Aarhus bosatte han og hustruen sig på [[Frederiks Allé]] 44. | |||
I januar 1890 kunne Thurlow fejre 25 års-jubilæum som lokomotivfører, hvilket blev belønnet med et sølvbæger fra de nærmeste kolleger samt en musikalsk morgenhilsen. Thurlow blev i forbindelse med jubilæet beskrevet som den ældste lokomotivfører på de jyske og fynske jernbaner. Han havde en utrættelig flid og var pligtopfyldende. | I januar 1890 kunne Thurlow fejre 25 års-jubilæum som lokomotivfører, hvilket blev belønnet med et sølvbæger fra de nærmeste kolleger samt en musikalsk morgenhilsen. Thurlow blev i forbindelse med jubilæet beskrevet som den ældste lokomotivfører på de jyske og fynske jernbaner. Han havde en utrættelig flid og var pligtopfyldende. | ||
I august 1878 behandlede [[Aarhus Byråd]] et andragende fra Thurlow og to af hans lokomotivkolleger, Manthorpe og Bailey, om indfødsret. | I august 1878 behandlede [[Aarhus Byråd]] et andragende fra Thurlow og to af hans lokomotivkolleger, Manthorpe og Bailey, om indfødsret. |