11.873
redigeringer
Lystbådehavnen: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Hhoej (diskussion | bidrag) No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:000202079 l.jpg|thumb|350px|Vue over Aarhus Havn med blandt andet Lystbådehavnen i midten af billedet. Fotograf Ib Nicolajsen, 2012, Aarhus Stadsarkiv.]] | |||
'''Lystbådehavnen''' blev indviet 14. maj 1933 ved en stor fest med flere tusinde deltagere og den blev da anset for at være ”Nordens smukkeste Lystbaadehavn”. Den havde kostet godt 2 millioner kr., svarende til godt 75 millioner kr. i 2012-kroner. På indvielsesdagen afsløredes tillige mindestenen for fhv. borgmester [[Jakob Jensen (1858-1942)|Jakob Jensen]], der havde været medlem af Havneudvalget fra 1900 til 1933. | '''Lystbådehavnen''' blev indviet 14. maj 1933 ved en stor fest med flere tusinde deltagere og den blev da anset for at være ”Nordens smukkeste Lystbaadehavn”. Den havde kostet godt 2 millioner kr., svarende til godt 75 millioner kr. i 2012-kroner. På indvielsesdagen afsløredes tillige mindestenen for fhv. borgmester [[Jakob Jensen (1858-1942)|Jakob Jensen]], der havde været medlem af Havneudvalget fra 1900 til 1933. | ||
| Linje 6: | Linje 8: | ||
=== Byggeriet === | === Byggeriet === | ||
[[Fil:A10564.jpg|thumb|[[Lystbådehavnen]] er hjemsted for flere foreninger, her i blandt [[Aarhus Motorbådsklub]], der på billedet har standerhejsning i forbindelse med indvielsen af sæsonen i maj 1954. Foto: [[Børge Venge]], 1954, Aarhus Stadsarkiv.]] | |||
Der var tale om et omfattende havneprojekt, der var opdelt i en række delentrepriser, så en række forskellige entreprenørfirmaer blev hyret til arbejdet, bl.a. Christiani & Nielsen og Hoffmann & Sønner. En efterårsstorm i 1928 og en vinterstorm i 1929 forsinkede arbejdet voldsomt. I de følgende år skred arbejdet dog roligt fremad og der blev lavet kajmur, dækmoler, veje og skibs- og bådebedding. | Der var tale om et omfattende havneprojekt, der var opdelt i en række delentrepriser, så en række forskellige entreprenørfirmaer blev hyret til arbejdet, bl.a. Christiani & Nielsen og Hoffmann & Sønner. En efterårsstorm i 1928 og en vinterstorm i 1929 forsinkede arbejdet voldsomt. I de følgende år skred arbejdet dog roligt fremad og der blev lavet kajmur, dækmoler, veje og skibs- og bådebedding. | ||