Sporvejsfunktionærernes Klub (1904-): Forskelle mellem versioner
Hhoej (diskussion | bidrag) Ingen redigeringsopsummering |
Kurt L (diskussion | bidrag) mIngen redigeringsopsummering |
||
| (En mellemliggende version af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Vognstyrere ved sporvogn.jpg|thumb|Vognstyrere og sporvogn linje 2 ved endestationen i [[Kongsvang]] ved krydset [[Marselis Boulevard]] og [[Skanderborgvej]] i september 1971. Kreativt ophav: Hardy Poulsen (1940-) ]] | |||
===Omnikørsel med hestevogne fra 1885=== | ===Omnikørsel med hestevogne fra 1885=== | ||
Omkring år 1900 fik Aarhus, i forbindelse med industrialiseringen, vokseværk. Byen strakte sig længere og længere langs bugten, både mod nord og mod syd. | Omkring år 1900 fik Aarhus, i forbindelse med industrialiseringen, vokseværk. Byen strakte sig længere og længere langs bugten, både mod nord og mod syd. | ||