Frederiksbroen (på Frederiks Allé): Forskelle mellem versioner

Nuværende version fra 22. apr. 2022, 10:07

Frederiksbroen - tidligere Frederiks Allé Broen blev indviet i 1862. Ombygget i 1923-24.

Frederiks Allé Broen - senere Frederiksbroen fotograferet omkring 1920

Den første bro over banelegemet ved nuværende Frederiks Allé blev opført for at føre landevejen til Skanderborg og Horsens over Banegraven, da den første jernbane ind til Aarhus blev indviet i 1862.

Broen holdt indtil sommeren 1923, hvor udvidelsen af Banegraven nødvendiggjorde en længere og trafikken en bredere bro. Denne bro eksisterer fortsat i sin oprindelige form.

Navnet 'Frederiksbroen' eller 'Frederiks Bro' henviste oprindeligt til broen ved Immervad. Da denne blev nedrevet i forbindelse med åens overdækning overgik navnet 'Frederiksbroen' til broen ved Frederiks Allé.

Henvisninger

Torben Aastrups hjemmeside: Om Frederiksbroen og dens betydning for datidens byplanlægning: 1896-12-00 Ewaldsbroen – som aldrig blev til noget

@@ Linje 13: / Linje 13: @@
 * Torben Aastrups hjemmeside: Om Frederiksbroen og dens betydning for datidens byplanlægning: [http://www.aastrup.de/joomla16/index.php/familiekroniken/karre-81/248-1896-12-00-ewaldsbroen-som-aldrig-blev-til-noget 1896-12-00 Ewaldsbroen – som aldrig blev til noget]
-[[Kategori: Byer & bydele]]
-[[Kategori: Gader & veje]]
 [[Kategori: Bolig, byggeri & byplanlægning]]
+[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]
 [[Kategori: Trafik & transport]]