4.024
redigeringer
Aarhus Lufthavn: Forskelle mellem versioner
→Egå-planen
Hemik (diskussion | bidrag) |
Hemik (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 51: | Linje 51: | ||
===[[Egå-planen]]=== | ===[[Egå-planen]]=== | ||
Efter 2. | Efter 2. verdenskrig havde man pludselig to flyvepladser, men ingen af dem var umiddelbart inde i billedet som Aarhus Lufthavn. | ||
Landingsbanerne ved Kirstinesminde Flyveplads var af en sådan elendig beskaffenhed, at de ikke kunne bruges til civile flyvninger, uden der blev bevilget yderligere midler. Og det ville byrådet ikke. Tirstrup Flyveplads havde egentlig gode forhold, men den lå for langt fra Aarhus. | Landingsbanerne ved Kirstinesminde Flyveplads var af en sådan elendig beskaffenhed, at de ikke kunne bruges til civile flyvninger, uden der blev bevilget yderligere midler. Og det ville byrådet ikke. Tirstrup Flyveplads havde egentlig gode forhold, men den lå for langt fra Aarhus. | ||