Anonym

Aarhus Lystbådehavn: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
Under og efter 1. Verdenskrig blev havnen i Aarhus udbygget kraftigt. Den daværende Nordre Mole, hvor lystbådene hidtil havde holdt til, blev som led i udbygningen fjernet. En plan fra 1920 om at bygge en ny lystbådehavn og fiskerihavn mod syd blev forkastet for ikke at skæmme den smukke [[Strandvejen]], hvor flere af byens spidser havde opført store villaer. Lystbådehavnen kunne de godt sluge, men ikke fiskerihavnen, og hele planen blev dermed forkastet.  
Under og efter 1. Verdenskrig blev havnen i Aarhus udbygget kraftigt. Den daværende Nordre Mole, hvor lystbådene hidtil havde holdt til, blev som led i udbygningen fjernet. En plan fra 1920 om at bygge en ny lystbådehavn og fiskerihavn mod syd blev forkastet for ikke at skæmme den smukke [[Strandvejen]], hvor flere af byens spidser havde opført store villaer. Lystbådehavnen kunne de godt sluge, men ikke fiskerihavnen, og hele planen blev dermed forkastet.  


I maj 1924 foreslog [[Aarhus Sejlklub]] og [[Sejlklubben Bugten]] anlæg af en lystbådehavn mod nord. Året efter var havneingeniør [[Holger Gebauer (1882-1956)|Holger Gebauer]] klar med et forslag om en ny havn mod nord, altså ud for Østbanegården, men på grund af dårlig økonomi kom arbejdet først i gang i 1928.
I maj 1924 foreslog [[Aarhus Sejlklub]] og [[Sejlklubben Bugten]] anlæg af en lystbådehavn mod nord. Året efter var havneingeniør [[Holger Gebauer (1882-1956)|Holger Gebauer]] klar med et forslag om en ny havn mod nord, altså ud for [[Østbanegården]], men på grund af dårlig økonomi kom arbejdet først i gang i 1928.


=== Byggeriet ===
=== Byggeriet ===
Linje 21: Linje 21:


=== Havnen ===
=== Havnen ===
Lystbådehavnen blev begrænset mod havet af et 890 meter langt kystværn. Den fik en 103 meter lang østre dækmole og en 145 meter lang vestre dækmole. Det østre bolværk var indvendigt 465 meter langt og det vestre bolværk 137 meter langt. Havnebassinet var omkring 4 meter dyb. Mod syd var bolværket 54 meter langt, og her blev placeret to beddinger beregnet for lystbåde på op til 100 tons. Hertil blev bygget [[Beddingshuset (maskin- og målerhus) ved Lystbådehavnen | Beddingshuset]], der var færdigbygget i august 1932, og i samme stilart blev opført en efter tidens forhold fornem toiletbygning, ”Nødtørftsanstalt”.  
Lystbådehavnen blev begrænset mod havet af et 890 meter langt kystværn. Den fik en 103 meter lang [[Østre Dækmole|østre dækmole]] og en 145 meter lang [[Vestre Dækmole|vestre dækmole]]. Det østre bolværk var indvendigt 465 meter langt og det vestre bolværk 137 meter langt. Havnebassinet var omkring 4 meter dybt.
 
Mod syd var bolværket 54 meter langt, og her blev placeret to beddinger beregnet for lystbåde på op til 100 tons. Hertil blev bygget [[Beddingshuset (maskin- og målerhus) ved Lystbådehavnen|Beddingshuset]], der stod færdigbygget i august 1932, og i samme stilart blev opført en efter tidens forhold fornem toiletbygning, ”Nødtørftsanstalt”.  
 
Arealet øst for ophalingsbeddingerne blev stillet til rådighed for roklubberne, og arealet vest for blev udlejet til skibs- og bådebyggerier.
Arealet øst for ophalingsbeddingerne blev stillet til rådighed for roklubberne, og arealet vest for blev udlejet til skibs- og bådebyggerier.


10.897

redigeringer