4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
Linje 25: | Linje 25: | ||
Aarhus Kommune er hovedansvarlig for etableringen af infrastruktur og byrum. Det vil blandt andet sige veje, kanaler, promenader, pladser, belysning mv. Desuden etablerer Aarhus Kommune offentligt tilgængelige parkeringsmuligheder i området. Det er Aarhus Kommune, som er grundsælger. De fleste projekter bliver opført af private bygherrer og investorer. | Aarhus Kommune er hovedansvarlig for etableringen af infrastruktur og byrum. Det vil blandt andet sige veje, kanaler, promenader, pladser, belysning mv. Desuden etablerer Aarhus Kommune offentligt tilgængelige parkeringsmuligheder i området. Det er Aarhus Kommune, som er grundsælger. De fleste projekter bliver opført af private bygherrer og investorer. | ||
=== Transport og veje === | === Transport og veje === | ||
I bydelen finder man en buslinje, der slutter på [[Jette Tikjøbs Plads]]. Letbanen går også til kvarteret. Vejnavnene i kvarteret er opkaldt efter markante kvinder i Aarhus og resten af Danmark. På Aarhus Ø finder man blandt andet [[Dagmar Petersens Gade]] efter den første kvinde i [[Aarhus Byråd]], [[Nikoline Kochs Plads]] efter stifteren af [[N. Kochs Skole]] og [[Inge Lehmanns Gade]] efter en dansk seismolog. | I bydelen finder man en buslinje, der slutter på [[Jette Tikjøbs Plads]]. Letbanen går også til kvarteret. Vejnavnene i kvarteret er opkaldt efter markante kvinder i Aarhus og resten af Danmark. På Aarhus Ø finder man blandt andet [[Dagmar Petersens Gade]] efter den første kvinde i [[Aarhus Byråd]], [[Nikoline Kochs Plads]] efter stifteren af [[N. Kochs Skole]] og [[Inge Lehmanns Gade]] efter en dansk seismolog. |
redigeringer