812
redigeringer
Aarhus Lufthavn: Forskelle mellem versioner
→Midlertidige Tirstrup
TNK (diskussion | bidrag) No edit summary |
TNK (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
I 1970’erne forsatte udvidelserne. Charterferierne slog for alvor igennem, og lufthavnen skulle håndtere en væsentligt større mængde international trafik. Et af tegnene herpå var, at man gik fra kun at have et flyselskab (SAS), som rejseudbyder i lufthavnen, til at have flere – heriblandt et af de første danske charterbureauer, Tjæreborg. | I 1970’erne forsatte udvidelserne. Charterferierne slog for alvor igennem, og lufthavnen skulle håndtere en væsentligt større mængde international trafik. Et af tegnene herpå var, at man gik fra kun at have et flyselskab (SAS), som rejseudbyder i lufthavnen, til at have flere – heriblandt et af de første danske charterbureauer, Tjæreborg. | ||
[[Fil:Aarhus Byråd ved afstemning om lufthavn 1971, Fotograf Børge Venge.jpg|300px|thumb|left| | [[Fil:Aarhus Byråd ved afstemning om lufthavn 1971, Fotograf Børge Venge.jpg|300px|thumb|left|Amtsrådet ved afstemning om Lufthavnsplanerne i 1971. Fotograf: [[Børge Venge]]]] | ||
===Hammelplanen=== | ===Hammelplanen=== | ||