Nørregade: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Nørregade var tidligere en del af en promenade sti, [[Vejen bag om byen]], som blev brugt som en tur sti og til at smugle ting ind i byen uden om byportenes told. Vejen lå langs det plankeværk som afgrænsede byen. | Nørregade var tidligere en del af en promenade sti, [[Vejen bag om byen]], som blev brugt som en tur sti og til at smugle ting ind i byen uden om byportenes told. Vejen lå langs det plankeværk som afgrænsede byen. | ||
Sporvognen gik gennem Nørregade på strækningen fra [[Store Torv]] over [[Lille Torv]] med endestation på [[Østbanetorvet]]. I 1928 lagde man nye spor i Nørregade så sporvognen blev to sporet. | |||
== Kilde == | == Kilde == | ||
Versionen fra 1. okt. 2013, 12:53
Nørregade går fra Nørre Allé til Nørreport.
Nørregade var tidligere en del af Nørre Allé, men i takt med byggeri på gaden besluttede Aarhus Byråd i 1910 for at ændre stykket fra Paradisgade til Guldsmedgade til at hedde Nørregade. Gaden er senere blevet forlænget hen til Nørreport.
Nørregade var tidligere en del af en promenade sti, Vejen bag om byen, som blev brugt som en tur sti og til at smugle ting ind i byen uden om byportenes told. Vejen lå langs det plankeværk som afgrænsede byen.
Sporvognen gik gennem Nørregade på strækningen fra Store Torv over Lille Torv med endestation på Østbanetorvet. I 1928 lagde man nye spor i Nørregade så sporvognen blev to sporet.
Kilde
- Vagn Dybdahl "Århus, dengang og nu," fra 1972.
- Nørregade i Kommunealtas
