Thrues Bro - Versionshistorie

Hemik med 12. jun. 2024, 08:04

2024-06-12T08:04:48Z

← Ældre version		Versionen fra 12. jun. 2024, 10:04
Linje 10:		Linje 10:
	'''Thrues Bro''' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.		'''Thrues Bro''' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.

	I 1898 fik [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkendte projektet, trods en stærk modstand fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.		I 1898 fik [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkendte projektet trods en stærk modstand fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid, før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.

	Thrues ~~bro~~ stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues Bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.

	=== Se også ===		=== Se også ===

Phillip Stadsarkivet med 6. jul. 2023, 12:41

2023-07-06T12:41:27Z

← Ældre version		Versionen fra 6. jul. 2023, 14:41
Linje 14:		Linje 14:
	Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.

	== Se også ==		=== Se også ===
	* [[Broer over Aarhus Å (oversigtskort)]]		* [[Broer over Aarhus Å (oversigtskort)]]

Phillip Stadsarkivet med 6. jul. 2023, 12:32

2023-07-06T12:32:42Z

← Ældre version		Versionen fra 6. jul. 2023, 14:32
Linje 1:		Linje 1:
	<div class="tright">{{#display_map:		<div class="tright">{{#display_map:
	56.~~156076426277146~~, 10.~~208482983277712~~~[[Thrues Bro]];		56.15558,10.209363~[[Thrues Bro]];
	\|width=378		\|width=378
	\|height=200		\|height=200
	\|zoom=16		\|zoom=16
	\|center=56.~~156076426277146~~, 10.~~208482983277712~~		\|center=56.15558,10.209363
	\|align=right		\|align=right
	}}</div>		}}</div>
Linje 10:		Linje 10:
	'''Thrues Bro''' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.		'''Thrues Bro''' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.

	I 1898 ~~får~~ [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet ~~godkender~~ projektet, trods en stærk ~~bemærkning~~ fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.		I 1898 fik [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkendte projektet, trods en stærk modstand fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.

	Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.

			== Se også ==
			* [[Broer over Aarhus Å (oversigtskort)]]

	== Kulturmiljøer ved vandet ==		== Kulturmiljøer ved vandet ==

Phillip Stadsarkivet med 6. jul. 2023, 12:29

2023-07-06T12:29:46Z

← Ældre version		Versionen fra 6. jul. 2023, 14:29
Linje 8:		Linje 8:
	}}</div>		}}</div>

	''Thrues Bro'' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.		'''Thrues Bro''' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.

	I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.		I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.
Linje 17:		Linje 17:
	{{WaVE\|text=Thrues Bro er en del af [[WaVE]] kulturarvsområdet [[Aarhus Å fra Brabrand Sø til Mindet]].}}		{{WaVE\|text=Thrues Bro er en del af [[WaVE]] kulturarvsområdet [[Aarhus Å fra Brabrand Sø til Mindet]].}}

	== ~~Kilder~~ ==		== Litteratur og kilder ==
	* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900		* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900

	[[Kategori:Ejendomme & bygningsværker]]		[[Kategori:Ejendomme & bygningsværker]]

Phillip Stadsarkivet med 22. sep. 2022, 11:12

2022-09-22T11:12:03Z

← Ældre version		Versionen fra 22. sep. 2022, 13:12
Linje 10:		Linje 10:
	''Thrues Bro'' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.		''Thrues Bro'' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.

	I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.		I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.

	Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.

Laura B. med 11. apr. 2022, 06:56

2022-04-11T06:56:15Z

← Ældre version		Versionen fra 11. apr. 2022, 08:56
Linje 19:		Linje 19:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900		* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900

			[[Kategori:Ejendomme & bygningsværker]]

Laura B. med 8. okt. 2021, 11:18

2021-10-08T11:18:55Z

← Ældre version		Versionen fra 8. okt. 2021, 13:18
Linje 1:		Linje 1:
			<div class="tright">{{#display_map:
			56.156076426277146, 10.208482983277712~[[Thrues Bro]];
			\|width=378
			\|height=200
			\|zoom=16
			\|center=56.156076426277146, 10.208482983277712
			\|align=right
			}}</div>

	''Thrues Bro'' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.		''Thrues Bro'' var en bro mellem [[Åboulevarden\|Aagade]] og [[Theodor Valdemar Thrue\|Theodor Valdemar Thrues]] ejendom på [[Fiskergade]] nr. 9.

Laura B. med 8. okt. 2021, 11:11

2021-10-08T11:11:20Z

← Ældre version		Versionen fra 8. okt. 2021, 13:11
Linje 5:		Linje 5:
	Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.

			== Kulturmiljøer ved vandet ==
			{{WaVE\|text=Thrues Bro er en del af [[WaVE]] kulturarvsområdet [[Aarhus Å fra Brabrand Sø til Mindet]].}}

	== Kilder ==		== Kilder ==
	* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900		* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900

Mahope med 3. feb. 2020, 14:08

2020-02-03T14:08:27Z

← Ældre version		Versionen fra 3. feb. 2020, 16:08
Linje 4:		Linje 4:

	Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.


			== Kilder ==
			* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller: 10-02-1898, 01-03-1900

Mahope med 3. feb. 2020, 14:02

2020-02-03T14:02:18Z

← Ældre version		Versionen fra 3. feb. 2020, 16:02
Linje 3:		Linje 3:
	I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.		I 1898 får [[Theodor Valdemar Thrue\|Thrue]] tilladelse til at opføre en gangbro over [[Aarhus Å]]. Byrådet godkender projektet, trods en stærk bemærkning fra daværende stadsingeniør, [[Oscar Jørgensen]]. Jørgensen mente, at hvis man gav Thrue tilladelse til at opføre en privat gangbro, ville der ikke gå lang tid før andre fik samme ide. Man ville i så fald ende i en situation, hvor åen ville være pakket med en masse små broer af forskellig design og art. Jørgensen så helst, at medmindre åen helt blev overdækket, skulle man søge at holde den så fri som muligt.

	Thrues bro stod færdig engang efter ~~1899~~, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.		Thrues bro stod færdig engang efter 1900, da den sidste godkendelse hos byrådet var på plads.