Søgade - Versionshistorie

Hemik med 15. jan. 2026, 09:01

2026-01-15T09:01:03Z

← Ældre version		Versionen fra 15. jan. 2026, 11:01
Linje 13:		Linje 13:
	==Kilder==		==Kilder==
	* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet		* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet
	* Leif Dehnits: ”Aarhusianske gadenavne – historien bag navnet på gader og veje i Aarhus Kommune”, udgivet ved Aarhus Byhistoriske Fond, Aarhus Stadsarkiv, Turbine Forlaget og ~~forfatteret~~, 2018		* Leif Dehnits: ”Aarhusianske gadenavne – historien bag navnet på gader og veje i Aarhus Kommune”, udgivet ved Aarhus Byhistoriske Fond, Aarhus Stadsarkiv, Turbine Forlaget og forfatteren, 2018

	[[Kategori: Gader & veje]]		[[Kategori: Gader & veje]]

Hemik med 27. jun. 2025, 06:08

2025-06-27T06:08:26Z

← Ældre version		Versionen fra 27. jun. 2025, 08:08
Linje 1:		Linje 1:
	'''Søgade''' ligger på [[Frederiksbjerg]]. Gaden går mellem [[Frederiks Allé]] og [[Valdemarsgade]].		'''Søgade''' ligger på [[Frederiksbjerg]]. Gaden går mellem [[Frederiks Allé]] og [[Valdemarsgade]].

	Navngivet i 1869 af Viby Sogneråd som gaden, hvorfra man enten kunne se		Navngivet i 1869 af Viby Sogneråd som gaden, hvorfra man enten kunne se mølledammen til Aarhus Mølle som en sø eller som vejen til Trindsø, der lå på den anden side af Aarhus Å som en afsnøret åslyngning. I sydsiden af gaden og mod vest ses nogle af de oprindelige 2½-etagers ejendomme. Næsten hele nordsiden er i midten af 1980’erne blevet erstattet af et 3½-etagers rødstensboligbyggeri.
	mølledammen til Aarhus Mølle som en sø eller som vejen til Trindsø, der lå
	på den anden ~~siden~~ af ~~Århus~~ Å som en afsnøret åslyngning. I sydsiden af gaden
	og mod vest ses nogle af de oprindelige 2½-etagers ejendomme. Næsten
	hele nordsiden er i midten af 1980’erne blevet erstattet af et 3½-etagers
	rødstensboligbyggeri.

	==Adgangsvej til Mølleengen==		==Adgangsvej til Mølleengen==
	Stadsingeniør [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]] foreslog ~~Byrådet~~ i en indstilling af 10~~-02-~~1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens Skt. Nicolausgade) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.		Stadsingeniør [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]] foreslog byrådet i en indstilling af 10. februar 1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre], at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens Skt. Nicolausgade) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

Phillip Stadsarkivet med 22. sep. 2022, 11:07

2022-09-22T11:07:38Z

← Ældre version		Versionen fra 22. sep. 2022, 13:07
Linje 9:		Linje 9:

	==Adgangsvej til Mølleengen==		==Adgangsvej til Mølleengen==
	Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslog Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens Skt. Nicolausgade) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.		Stadsingeniør [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)\|Oscar Jørgensen]] foreslog Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens Skt. Nicolausgade) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

Laura B. med 21. dec. 2021, 12:32

2021-12-21T12:32:56Z

← Ældre version		Versionen fra 21. dec. 2021, 14:32
Linje 9:		Linje 9:

	==Adgangsvej til Mølleengen==		==Adgangsvej til Mølleengen==
	Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslog Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.		Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslog Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens Skt. Nicolausgade) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

Laura B. med 21. dec. 2021, 12:30

2021-12-21T12:30:19Z

← Ældre version		Versionen fra 21. dec. 2021, 14:30
Linje 9:		Linje 9:

	==Adgangsvej til Mølleengen==		==Adgangsvej til Mølleengen==
	Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] ~~foreslår~~ Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt ~~stryger~~ broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ~~vil~~ det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.		Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslog Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt strøg broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], ville det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

Laura B. med 21. dec. 2021, 12:28

2021-12-21T12:28:19Z

← Ældre version		Versionen fra 21. dec. 2021, 14:28
Linje 1:		Linje 1:
	Søgade mellem [[Frederiks Allé]] og [[Valdemarsgade]] kunne af ~~terrænmæssige grunde ikke gå helt ned til [[Trind Sø]]~~. ~~Skrænten langs plateauet~~ vest ~~for [[Frederiks Allé]] og det oversvømmede område var for stor en forhindring~~ i ~~datiden~~.		'''Søgade''' ligger på [[Frederiksbjerg]]. Gaden går mellem [[Frederiks Allé]] og [[Valdemarsgade]].

			Navngivet i 1869 af Viby Sogneråd som gaden, hvorfra man enten kunne se
			mølledammen til Aarhus Mølle som en sø eller som vejen til Trindsø, der lå
			på den anden siden af Århus Å som en afsnøret åslyngning. I sydsiden af gaden
			og mod vest ses nogle af de oprindelige 2½-etagers ejendomme. Næsten
			hele nordsiden er i midten af 1980’erne blevet erstattet af et 3½-etagers
			rødstensboligbyggeri.

	==Adgangsvej til Mølleengen==		==Adgangsvej til Mølleengen==

	Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslår Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt stryger broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], vil det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.		Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslår Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt stryger broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], vil det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

			== Søgade på AarhusArkivet ==
			{{Aarhusarkivet\|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?locations=2396 Søgade]}}

	==Kilder==		==Kilder==

	* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet		* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet
			* Leif Dehnits: ”Aarhusianske gadenavne – historien bag navnet på gader og veje i Aarhus Kommune”, udgivet ved Aarhus Byhistoriske Fond, Aarhus Stadsarkiv, Turbine Forlaget og forfatteret, 2018

	[[Kategori: Gader & veje]]		[[Kategori: Gader & veje]]

Stinejensen med 2. okt. 2013, 13:28

2013-10-02T13:28:00Z

← Ældre version		Versionen fra 2. okt. 2013, 15:28
Linje 11:		Linje 11:
	* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet		* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet

	~~[[Kategori: Byer & bydele]]~~
	[[Kategori: Gader & veje]]		[[Kategori: Gader & veje]]
	~~[[Kategori: Bolig, byggeri & byplanlægning]]~~

Klan med 1. okt. 2012, 13:40

2012-10-01T13:40:16Z

← Ældre version		Versionen fra 1. okt. 2012, 15:40
Linje 14:		Linje 14:
	[[Kategori: Gader & veje]]		[[Kategori: Gader & veje]]
	[[Kategori: Bolig, byggeri & byplanlægning]]		[[Kategori: Bolig, byggeri & byplanlægning]]
	~~[[Kategori: Trafik & transport]]~~

Torben Aastrup deprecated: /* Adgangsvej til Mølleengen */

2012-10-01T13:39:47Z

Adgangsvej til Mølleengen

← Ældre version		Versionen fra 1. okt. 2012, 15:39
Linje 6:		Linje 6:

	Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.		Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

			==Kilder==

			* Aarhus Købstad, Stadsingeniørens arkiv, Erhvervsarkivet

	[[Kategori: Byer & bydele]]		[[Kategori: Byer & bydele]]

Torben Aastrup deprecated: Oprettede siden med 'Søgade mellem Frederiks Allé og Valdemarsgade kunne af terrænmæssige grunde ikke gå helt ned til Trind Sø. Skrænten langs plateauet vest for [[Frederiks A...'

2012-10-01T13:35:27Z

Oprettede siden med 'Søgade mellem Frederiks Allé og Valdemarsgade kunne af terrænmæssige grunde ikke gå helt ned til Trind Sø. Skrænten langs plateauet vest for [[Frederiks A...'

Ny side

Søgade mellem [[Frederiks Allé]] og [[Valdemarsgade]] kunne af terrænmæssige grunde ikke gå helt ned til [[Trind Sø]]. Skrænten langs plateauet vest for [[Frederiks Allé]] og det oversvømmede område var for stor en forhindring i datiden.

==Adgangsvej til Mølleengen==

Stadsingeniør [[Oscar Jørgensen]] foreslår Byrådet i en indstilling af 10-02-1920, at hvis man helt stryger broforbindelsen ([[Ewaldsbroen]]) mellem [[Læssøesgade]] og [[Eckersbergsgade]], vil det få særlig betydning [nødvendiggøre] at få forbindelsen [[Frederiks Allé]] – [[Thyrasgade]] (nutidens [[Skt. Nicolausgade]]) – [[Skovgårdsgade]] samt Søgades forlængelse til [[Eckersbergsgade]] gennemført.

Det blev dog ikke de to små gader, som skulle skabe forbindelse til Mølleengen, men derimod Sonnesgade og Eckersbergsgades forlængelse til Frederiks Allé grundet de terrænmæssige forhold.

[[Kategori: Byer & bydele]]
[[Kategori: Gader & veje]]
[[Kategori: Bolig, byggeri & byplanlægning]]
[[Kategori: Trafik & transport]]