Ormslev Stationsby - Versionshistorie

JanneMarieBarslev: /* Historie */

2023-10-25T11:19:56Z

Historie

← Ældre version		Versionen fra 25. okt. 2023, 13:19
Linje 13:		Linje 13:

	=== Historie ===		=== Historie ===
	[[Ormslev Stationsby]] er vokset op omkring Ormslev jernbanestation på [[Hammelbanen]] efter dennes åbning i 1902. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug østligst i den nuværende bebyggelse (Storskovvej 56). Byen udviklede sig hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen gæstgivergård har byen aldrig haft, dertil var den vel for lille og trafikken for lokal.		Ormslev Stationsby er vokset op omkring Ormslev jernbanestation på [[Hammelbanen]] efter dennes åbning i 1902. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug østligst i den nuværende bebyggelse (Storskovvej 56). Byen udviklede sig hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen gæstgivergård har byen aldrig haft, dertil var den vel for lille og trafikken for lokal.

	I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.		I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.

JanneMarieBarslev med 25. okt. 2023, 11:19

2023-10-25T11:19:45Z

← Ældre version		Versionen fra 25. okt. 2023, 13:19
Linje 12:		Linje 12:
	Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.		Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.

	== Historie ==		=== Historie ===
	Ormslev Stationsby er vokset op omkring Ormslev jernbanestation på Hammelbanen efter dennes åbning i 1902. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug østligst i den nuværende bebyggelse (~~Storskov vej~~ 56). Byen udviklede sig hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen gæstgivergård har byen aldrig haft, dertil var den vel for lille og trafikken for lokal.		[[Ormslev Stationsby]] er vokset op omkring Ormslev jernbanestation på [[Hammelbanen]] efter dennes åbning i 1902. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug østligst i den nuværende bebyggelse (Storskovvej 56). Byen udviklede sig hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen gæstgivergård har byen aldrig haft, dertil var den vel for lille og trafikken for lokal.

	I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.		I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.

JanneMarieBarslev: Gendannet til seneste version af Phillip Stadsarkivet, fjerner ændringer fra JanneMarieBarslev (diskussion)

2023-10-25T11:13:49Z

Gendannet til seneste version af Phillip Stadsarkivet, fjerner ændringer fra JanneMarieBarslev (diskussion)

← Ældre version		Versionen fra 25. okt. 2023, 13:13
Linje 8:		Linje 8:
	}}</div>		}}</div>
	[[Fil:Ormslev Stationsby Dana Luftfoto 1949 DA00366 033a.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ormslev Stationsby set fra luften. 1949.<br> Foto: Dana Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.]]		[[Fil:Ormslev Stationsby Dana Luftfoto 1949 DA00366 033a.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ormslev Stationsby set fra luften. 1949.<br> Foto: Dana Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.]]
			'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.

	~~Omtrent ti kilometer sydvest for domkirken ligger~~ [[~~Ormslev~~]]~~. Selvom Ormslev dækker både over~~ en ~~gammel middelalderlandsby og en nyere stationsby~~, ~~er Ormslev det mindste stemmested i kommunen. Byen hørte i perioden 1842-1970 til~~ [[Ormslev~~-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune~~]]~~, hvorefter den~~ blev ~~en del af~~ [[Aarhus ~~Kommune]] ved [[kommunalreformen i 1970~~]].		Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.

	Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. [[Ormslev Stationsby]] blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.		== Historie ==
			Ormslev Stationsby er vokset op omkring Ormslev jernbanestation på Hammelbanen efter dennes åbning i 1902. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug østligst i den nuværende bebyggelse (Storskov vej 56). Byen udviklede sig hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen gæstgivergård har byen aldrig haft, dertil var den vel for lille og trafikken for lokal.
	==~~= Landsbyen =~~==
	[[Ormslev ~~Kirke]], der ligger på en lille forhøjning midt i landsbyen, vidner om, at landsbyen~~ Ormslev har eksisteret siden middelalderen. Navnet stammer fra det gamle navn Orm, der med endelsen -lev betyder noget i stil med Orms arvegods. I en kilde fra 1407 blev Ormslev omtalt Ormsløff, og en anden kilde fra 1438 benævner landsbyen som Wormsløff.

	Fra protokoller fra 1688 ved vi, at der i Ormslev lå ti gårde. Derudover lå der i sognet fem gårde i landsbyen [[Åbo\|Aabo]], og endeligt fandtes der i sognet også godset Stadsgaard – i dag [[Constantinsborg]]. Omkring år 1800 var kommet en gård mere til, så der nu var 11 gårde. Derudover lå der i Ormslev også fire smågårde (”bolsteder”) og mindst dobbelt så mange huse som gårde. Gårdene lå over for hinanden langs nuværende Ormslevvej fra [[Trindsballevej]] i vest til [[Buggesgårdvej]] i øst.

	~~I løbet af 1800-tallet blev flere af landsbyens gårde flyttet fra det lille landsbysamfund ud~~ på ~~markerne. De forladte grunde inde~~ i ~~landsbyen blev i stedet overtaget af huse til aftægtsfolk, håndværkere og arbejdere.~~

	Efter 2. verdenskrig flyttede der også større erhvervsvirksomheder til Ormslev. Især [[Campinggården]] kom til at sætte sit præg på Ormslev. Virksomheden blev stiftet i 1959 af [[Johannes Svejstrup]], der var lidt af en pioner på den danske campingscene. Fra sit hjem i Ormslev solgte Svejstrup de nye sommerhuse på hjul, og hurtigt kunne han udvide forretningen med både flere kvadratmeter og ansatte. I dag findes der i Ormslev 2.500 kvadratmeter butik og værksted og 33.000 kvadratmeter udendørs grund med blandt andet et campinghotel. Virksomheden var i familiens eje indtil 2016, hvor den blev opkøbt af Camping-Specialisten.

	~~=== Stationsbyen ===~~
	I 1902 kom Ormslev på jernbanenettet, da [[Hammelbanen]] blev indviet. Ormslev lå dog oppe i det bakkede morænelandskab, mens Hammelbanen kom til løbe nede i ådalen. Derfor blev Ormslev Station anlagt 1,2 kilometer nordvest for kirken. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug~~, der~~ i ~~dag har adresse på [[Storskovvej~~ 56]]. ~~Mellem stationen og husmandsbruget opstod~~ hurtigt ~~en lille stationsby~~. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle i 1901, mejeri i 1908 og brugsforening i 1906 og snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen ~~kro fik~~ byen ~~dog~~ aldrig~~. Den~~ var for lille og trafikken for lokal.

	I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.		I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.

	Langs den lille stationsbys hovedgade finder vi i dag et flot forløb af mindre, villaprægede gadehuse fra 1900-tallets begyndelse. Den tætteste bydannelse er der i området omkring den gamle station og købmanden, hvor bebyggelsen er præget af typiske stationsbyvillaer med frontkviste og karnapper. Især den tidligere station, der i dag er privat bolig, og den gamle brugsforening falder i øjnene med deres arkitektoniske udtryk, der har sit udspring i den danske nationalromantik. Selvom der ikke har været en jernbanestation i Ormslev, siden Hammelbanen lukkede i 1956, står Ormslev Stationsby stadig i dag, som en velbevaret tidstypisk lille stationsby.

	~~=== Herregården ===~~
	Nordøst for Ormslev ligger herregården [[Constantinsborg]] smukt ned til [[Årslev Engsø]]. Sådan var det også, da den blev anlagt tilbage i 1400-tallet. Dengang bar gården navnet Stadsgård, hvilket sandsynligvis hentyder til, at der var en stadeplads på stedet i forbindelse med søen. Der var dog en lang årrække, hvor søen var borte, og Constantinsborg lå med udsigt til marker og moser. I størstedelen af 1900-tallet var området nemlig drænet og opdæmmet. Først i 2003 blev vandet atter sluppet fri og Årslev Engsø genskabt. I dag er søen blandt andet hjemsted for både sølvhejren og havørnen, som ofte kan ses svæve hen over Ormslev.

	Herregården fik sit nuværende navn i 1677 efter [[Constantin Marselis (1647-1699)\|Constantin Marselis]]. Gården havde tilbage i 1583, sammen med [[Marselisborg Gods\|Marselisborg]] og [[Vilhelmsborg]], været en del af kongens afbetaling af en betydelig gæld til den hollandske [[Gabriel Marselis (1609-1673)\|Gabriel Marselis]]. Constantin Marselis fik opført et stort, trefløjet bindingsværksanlæg med en terrasseret barokhave. Hovedbygning nedbrændte dog delvist i 1753, og i 1802 blev den nuværende hovedbygning opført med mansardtag og afvalmede frontkviste. I 1867 gennemgik bygningen en større ombygning ved den tyske arkitekt E. Averdieck, som har tegnet hovedbygningens karakteristiske midterparti og det store ladegårdsanlæg.

	I 1866 kom godset i Pontoppidan-slægtens eje, og løbet af 1870’erne blev der opført et temmelig omfattende kompleks af avlsbygninger. Folkeholdet på Constantinsborg var på et tidspunkt så stort, at tjenesteboligerne ind imellem ses omtalt som Constby. Constantinborg forblev i slægten Pontoppidans eje i 133 år helt frem til 1999, hvor den blev overtaget af familien Holch Povlsen.

	== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==		== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==

JanneMarieBarslev med 25. okt. 2023, 11:12

2023-10-25T11:12:28Z

← Ældre version		Versionen fra 25. okt. 2023, 13:12
Linje 8:		Linje 8:
	}}</div>		}}</div>
	[[Fil:Ormslev Stationsby Dana Luftfoto 1949 DA00366 033a.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ormslev Stationsby set fra luften. 1949.<br> Foto: Dana Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.]]		[[Fil:Ormslev Stationsby Dana Luftfoto 1949 DA00366 033a.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ormslev Stationsby set fra luften. 1949.<br> Foto: Dana Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.]]
	'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.

	~~Da jernbanen kom~~ til ~~området med~~ [[~~Hammelbanen~~]]~~s anlæggelse i 1902~~, blev ~~der oprettet~~ en ~~ny by på grund~~ af ~~terrænet, hvor~~ [[~~Ormslev~~]] ~~ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i~~ [[~~Aarhus Ådal~~]]~~, 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956~~.		Omtrent ti kilometer sydvest for domkirken ligger [[Ormslev]]. Selvom Ormslev dækker både over en gammel middelalderlandsby og en nyere stationsby, er Ormslev det mindste stemmested i kommunen. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af [[Aarhus Kommune]] ved [[kommunalreformen i 1970]].

	== ~~Historie~~ ==		Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. [[Ormslev Stationsby]] blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.
	Ormslev ~~Stationsby er vokset op omkring~~ Ormslev ~~jernbanestation~~ på Hammelbanen ~~efter dennes åbning~~ i ~~1902~~. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug ~~østligst~~ i ~~den nuværende bebyggelse (Storskov vej~~ 56). ~~Byen udviklede sig~~ hurtigt. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle 1901, mejeri 1908 og brugsforening 1906, snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen ~~gæstgivergård har~~ byen aldrig ~~haft, dertil~~ var ~~den vel~~ for lille og trafikken for lokal.
			=== Landsbyen ===
			[[Ormslev Kirke]], der ligger på en lille forhøjning midt i landsbyen, vidner om, at landsbyen Ormslev har eksisteret siden middelalderen. Navnet stammer fra det gamle navn Orm, der med endelsen -lev betyder noget i stil med Orms arvegods. I en kilde fra 1407 blev Ormslev omtalt Ormsløff, og en anden kilde fra 1438 benævner landsbyen som Wormsløff.

			Fra protokoller fra 1688 ved vi, at der i Ormslev lå ti gårde. Derudover lå der i sognet fem gårde i landsbyen [[Åbo\|Aabo]], og endeligt fandtes der i sognet også godset Stadsgaard – i dag [[Constantinsborg]]. Omkring år 1800 var kommet en gård mere til, så der nu var 11 gårde. Derudover lå der i Ormslev også fire smågårde (”bolsteder”) og mindst dobbelt så mange huse som gårde. Gårdene lå over for hinanden langs nuværende Ormslevvej fra [[Trindsballevej]] i vest til [[Buggesgårdvej]] i øst.

			I løbet af 1800-tallet blev flere af landsbyens gårde flyttet fra det lille landsbysamfund ud på markerne. De forladte grunde inde i landsbyen blev i stedet overtaget af huse til aftægtsfolk, håndværkere og arbejdere.

			Efter 2. verdenskrig flyttede der også større erhvervsvirksomheder til Ormslev. Især [[Campinggården]] kom til at sætte sit præg på Ormslev. Virksomheden blev stiftet i 1959 af [[Johannes Svejstrup]], der var lidt af en pioner på den danske campingscene. Fra sit hjem i Ormslev solgte Svejstrup de nye sommerhuse på hjul, og hurtigt kunne han udvide forretningen med både flere kvadratmeter og ansatte. I dag findes der i Ormslev 2.500 kvadratmeter butik og værksted og 33.000 kvadratmeter udendørs grund med blandt andet et campinghotel. Virksomheden var i familiens eje indtil 2016, hvor den blev opkøbt af Camping-Specialisten.

			=== Stationsbyen ===
			I 1902 kom Ormslev på jernbanenettet, da [[Hammelbanen]] blev indviet. Ormslev lå dog oppe i det bakkede morænelandskab, mens Hammelbanen kom til løbe nede i ådalen. Derfor blev Ormslev Station anlagt 1,2 kilometer nordvest for kirken. På det tidspunkt lå der på stedet kun det endnu eksisterende lille husmandsbrug, der i dag har adresse på [[Storskovvej 56]]. Mellem stationen og husmandsbruget opstod hurtigt en lille stationsby. I 1909 var halvdelen af de nuværende bygninger opført, deriblandt, foruden stationsbygningen, købmandshandel med mølle i 1901, mejeri i 1908 og brugsforening i 1906 og snedkerværksted; alle typiske stationsbybygninger. Nogen kro fik byen dog aldrig. Den var for lille og trafikken for lokal.

	I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.		I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.

			Langs den lille stationsbys hovedgade finder vi i dag et flot forløb af mindre, villaprægede gadehuse fra 1900-tallets begyndelse. Den tætteste bydannelse er der i området omkring den gamle station og købmanden, hvor bebyggelsen er præget af typiske stationsbyvillaer med frontkviste og karnapper. Især den tidligere station, der i dag er privat bolig, og den gamle brugsforening falder i øjnene med deres arkitektoniske udtryk, der har sit udspring i den danske nationalromantik. Selvom der ikke har været en jernbanestation i Ormslev, siden Hammelbanen lukkede i 1956, står Ormslev Stationsby stadig i dag, som en velbevaret tidstypisk lille stationsby.

			=== Herregården ===
			Nordøst for Ormslev ligger herregården [[Constantinsborg]] smukt ned til [[Årslev Engsø]]. Sådan var det også, da den blev anlagt tilbage i 1400-tallet. Dengang bar gården navnet Stadsgård, hvilket sandsynligvis hentyder til, at der var en stadeplads på stedet i forbindelse med søen. Der var dog en lang årrække, hvor søen var borte, og Constantinsborg lå med udsigt til marker og moser. I størstedelen af 1900-tallet var området nemlig drænet og opdæmmet. Først i 2003 blev vandet atter sluppet fri og Årslev Engsø genskabt. I dag er søen blandt andet hjemsted for både sølvhejren og havørnen, som ofte kan ses svæve hen over Ormslev.

			Herregården fik sit nuværende navn i 1677 efter [[Constantin Marselis (1647-1699)\|Constantin Marselis]]. Gården havde tilbage i 1583, sammen med [[Marselisborg Gods\|Marselisborg]] og [[Vilhelmsborg]], været en del af kongens afbetaling af en betydelig gæld til den hollandske [[Gabriel Marselis (1609-1673)\|Gabriel Marselis]]. Constantin Marselis fik opført et stort, trefløjet bindingsværksanlæg med en terrasseret barokhave. Hovedbygning nedbrændte dog delvist i 1753, og i 1802 blev den nuværende hovedbygning opført med mansardtag og afvalmede frontkviste. I 1867 gennemgik bygningen en større ombygning ved den tyske arkitekt E. Averdieck, som har tegnet hovedbygningens karakteristiske midterparti og det store ladegårdsanlæg.

			I 1866 kom godset i Pontoppidan-slægtens eje, og løbet af 1870’erne blev der opført et temmelig omfattende kompleks af avlsbygninger. Folkeholdet på Constantinsborg var på et tidspunkt så stort, at tjenesteboligerne ind imellem ses omtalt som Constby. Constantinborg forblev i slægten Pontoppidans eje i 133 år helt frem til 1999, hvor den blev overtaget af familien Holch Povlsen.

	== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==		== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==

Phillip Stadsarkivet med 10. okt. 2023, 07:11

2023-10-10T07:11:55Z

← Ældre version		Versionen fra 10. okt. 2023, 09:11
Linje 7:		Linje 7:
	\|align=right		\|align=right
	}}</div>		}}</div>
			[[Fil:Ormslev Stationsby Dana Luftfoto 1949 DA00366 033a.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ormslev Stationsby set fra luften. 1949.<br> Foto: Dana Luftfoto, Det Kgl. Bibliotek.]]
	'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.		'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.

Phillip Stadsarkivet med 26. sep. 2022, 10:08

2022-09-26T10:08:32Z

← Ældre version		Versionen fra 26. sep. 2022, 12:08
Linje 35:		Linje 35:
	== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==		== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==

	Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974]].		''Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974]].''

	==== Klassificering: ====		==== Klassificering: ====

Phillip Stadsarkivet med 26. sep. 2022, 10:08

2022-09-26T10:08:07Z

← Ældre version		Versionen fra 26. sep. 2022, 12:08
Linje 16:		Linje 16:

	I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.		I løbet af 20'erne gik væksten i stå. 1960 lukkede mejeriet. Efter 2. verdenskrig er også de fleste af de tidligere håndværksvirksomheder i småhusene nedlagt. Byens funktion er således blevet meget anderledes, end da den skabtes i begyndelsen af århundredet.

			== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==

			''Følgende beskrivelse er citeret fra [[Århus Kommuneatlas]].''

			Ormslev Stationsby er beliggende i et tydeligt geografisk skel på nordsiden af skråningerne, der afgrænser den store Århus Ådal. Den landskabelige placering præger oplevelsen af byen, og fra den nord-syd-gående hovedgade er der en smuk landskabelig udsigt over ådalen og skråningerne, der afgrænser ådalen mod nord.

			Grundlaget for anlæggelsen af Ormslev Stationsby er Hammelbanen, der blev ført gennem ådalen i 1902. Banen blev nedlagt i 1956, men man kan stadig aflæse dele af jernbanens forløb i ådalens flade land-skab.

			Langs den lille stationsbys lineære hovedgade ligger et særdeles flot forløb af mindre, villaprægede gadehuse fra dette århundredes begyndelse. Den tætteste bydannelse sker i området omkring den gamle station og købmanden, hvor bebyggelsen er præget af typiske stationsbyvillaer med frontkviste og karnapper.

			Den tidligere station og den gamle købmandsbygning er beslægtede i deres arkitektoniske udtryk, der har sit udspring i den danske nationalromantik, og de to bygninger er særdeles karaktergivende for byen.

			En lille sluttet hjørnebebyggelse danner en markeret bymæssig afslutning på stationsbyen, hvor den møder det åbne land mod syd.

			Den tidstypiske stationsbybebyggelse og stationen er velbevaret med store arkitektoniske, kulturhistoriske og landskabelige kvaliteter.

	== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==		== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==
Linje 60:		Linje 76:
	== Litteratur og kilder: ==		== Litteratur og kilder: ==

	Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.		* Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
			* Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv.
	Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv.		* Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler
			* https://digdag.dk/
	Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler		* Kommuneatlas Århus 1. Byens og landsbyernes bevaringsværdier. 1997.

	https://digdag.dk/

	[[Kategori: Byer & bydele]]		[[Kategori: Byer & bydele]]

Laura B. med 22. apr. 2022, 08:22

2022-04-22T08:22:08Z

← Ældre version		Versionen fra 22. apr. 2022, 10:22
Linje 69:		Linje 69:

	[[Kategori: Byer & bydele]]		[[Kategori: Byer & bydele]]
	~~[[Kategori: Gader & veje]]~~
	~~[[Kategori: Trafik & transport]]~~

Laura B. med 28. okt. 2021, 12:23

2021-10-28T12:23:47Z

← Ældre version		Versionen fra 28. okt. 2021, 14:23
Linje 1:		Linje 1:
			<div class="tright">{{#display_map:
			56.13055748080131, 10.044721067780602~[[Ormslev Stationsby]];
			\|width=378
			\|height=200
			\|zoom=14
			\|center=56.13055748080131, 10.044721067780602
			\|align=right
			}}</div>

	'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.		'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.

Linje 45:		Linje 54:

	Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv.		Mappe i materialesamlingen Landsbymiljø i Århus Kommune 1974, Aarhus Stadsarkiv.

			== Ormslev Stationsby på AarhusArkivet ==
			{{Aarhusarkivet\|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?locations=154051 Ormslev Stationsby]}}

	== Litteratur og kilder: ==		== Litteratur og kilder: ==
Linje 53:		Linje 65:

	Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler		Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler

			https://digdag.dk/

	[[Kategori: Byer & bydele]]		[[Kategori: Byer & bydele]]
	[[Kategori: Gader & veje]]		[[Kategori: Gader & veje]]
	[[Kategori: Trafik & transport]]		[[Kategori: Trafik & transport]]

Laura B. med 26. okt. 2021, 13:35

2021-10-26T13:35:36Z

← Ældre version		Versionen fra 26. okt. 2021, 15:35
Linje 1:		Linje 1:
	~~Landsby~~ i [[Aarhus Kommune]], ~~tidligere~~ [[Ormslev~~-Kolt Kommune~~]]~~, hører under~~ [[Ormslev ~~Sogn~~]].		'''Ormslev Stationsby''' er en landsby i [[Aarhus Kommune]], der hører under [[Ormslev Sogn]]. Byen hørte i perioden 1842-1970 til [[Ormslev-Kolt Kommune\|Ormslev-Kolt Sognekommune]], hvorefter den blev en del af Aarhus Kommune.

	Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.		Da jernbanen kom til området med [[Hammelbanen]]s anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor [[Ormslev]] ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i [[Aarhus Ådal]], 1½ km nordvest for Ormslev. Hammelbanen blev nedlagt 1956.