Lodstårnet - Versionshistorie

Hemik med 27. jan. 2026, 10:33

2026-01-27T10:33:21Z

← Ældre version		Versionen fra 27. jan. 2026, 12:33
Linje 24:		Linje 24:
	=== Tårnets historie ===		=== Tårnets historie ===

	Det første ~~Lodshus~~ på fem etager blev tegnet af [[Johan Vondriak Richter (1925-1998)\|Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.		Det første lodshus på fem etager blev tegnet af [[Johan Vondriak Richter (1925-1998)\|Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.

	Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance man ønskede.		Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance man ønskede.

Hemik med 5. sep. 2025, 06:48

2025-09-05T06:48:01Z

Phillip Stadsarkivet med 11. jan. 2024, 08:48

2024-01-11T08:48:14Z

← Ældre version		Versionen fra 11. jan. 2024, 10:48
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Lodstårnet.jpg\|~~500px~~\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]		{{Infoboks-bygning
			\|titel= Lodstårnet
			\|billede= Fil: Lodstårnet sdfi skraafotos 2023 82 24 4 0011 00000389.jpg
			\|billedtekst= Lodstårnet set fra luften. 2023.<br> Foto: Skråfotos, Styrelsen for Dataforsyning og Infrastruktur.
			\|koordinater= 56.16049279212238, 10.222400699807032
			\|koordinatnavn= Lodstårnet på Aarhus Ø.
			\|adresse=
			\|motto=
			\|bygningstype= Erhvervsbygning - skibsrelateret
			\|opført= 1953
			\|areal=
			\|matrikel= 2148a
			\|arkitekt= Johan Vondriak Richter
			\|bygherre=
			\|anlægssum=
			}}
			[[Fil:Lodstårnet.jpg\|350px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]
	'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]].		'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]].

Phillip Stadsarkivet med 31. aug. 2023, 07:09

2023-08-31T07:09:21Z

← Ældre version		Versionen fra 31. aug. 2023, 09:09
Linje 12:		Linje 12:
	Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.		Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.

	Bygningen husede omkring 7 lodser og 10 ~~bådsmænd~~. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. ~~Bådsmændene~~ boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt opholdsstue og køkken.		Bygningen husede omkring 7 lodser og 10 bådmænd. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. Bådmændene boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt opholdsstue og køkken.

	Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for "sovesiloen".		Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for "sovesiloen".

	~~Bådsmændende~~ var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt Aarhus Havn.		Bådmændende var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt Aarhus Havn.

	Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også "trossemænd", som tog imod trosserne, når skibene skulle fortøjres og igen lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.		Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også "trossemænd", som tog imod trosserne, når skibene skulle fortøjres og igen lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.

Phillip Stadsarkivet med 2. jun. 2023, 10:21

2023-06-02T10:21:11Z

← Ældre version		Versionen fra 2. jun. 2023, 12:21
Linje 26:		Linje 26:
	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en tre-årig lejekontrakt. Aarhus Havn tilkendegav at de ønskede at betale huslejen for museet i hele lejeperioden.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en tre-årig lejekontrakt. Aarhus Havn tilkendegav at de ønskede at betale huslejen for museet i hele lejeperioden.

	Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De ~~bynære havnearealer\|De bynære havnearealer~~]].		Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De Bynære Havnearealer]].

	== Litteratur og kilder ==		== Litteratur og kilder ==

Phillip Stadsarkivet med 3. mar. 2023, 09:22

2023-03-03T09:22:09Z

← Ældre version		Versionen fra 3. mar. 2023, 11:22
Linje 8:		Linje 8:
	=== Tårnets historie ===		=== Tårnets historie ===

	Det første Lodshus på fem-etager blev tegnet af [[Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.		Det første Lodshus på fem-etager blev tegnet af [[Johan Vondriak Richter (1925-1998)\|Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.

	Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.		Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.

Phillip Stadsarkivet med 10. okt. 2022, 08:11

2022-10-10T08:11:40Z

← Ældre version		Versionen fra 10. okt. 2022, 10:11
Linje 3:		Linje 3:

	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 stod Lodstårnet efterladt uden funktion, indtil [[Aarhus Søfarts Museum]] i oktober 2022 indgik en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en tre-årig periode.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 stod Lodstårnet efterladt uden funktion, indtil [[Aarhus Søfarts Museum]] i oktober 2022 indgik en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en tre-årig periode.

	Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.		Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.

Phillip Stadsarkivet med 10. okt. 2022, 08:10

2022-10-10T08:10:59Z

← Ældre version		Versionen fra 10. okt. 2022, 10:10
Linje 23:		Linje 23:
	I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte Aarhus Kommune tårnet til at huse gæster fra udlandet.		I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte Aarhus Kommune tårnet til at huse gæster fra udlandet.

	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en tre-årig lejekontrakt~~, med lovning fra~~ Aarhus Havn om at betale huslejen i hele lejeperioden.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en tre-årig lejekontrakt. Aarhus Havn tilkendegav at de ønskede at betale huslejen for museet i hele lejeperioden.

	Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De bynære havnearealer\|De bynære havnearealer]].		Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De bynære havnearealer\|De bynære havnearealer]].

Phillip Stadsarkivet med 10. okt. 2022, 08:09

2022-10-10T08:09:19Z

← Ældre version		Versionen fra 10. okt. 2022, 10:09
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Lodstårnet.jpg\|500px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]		[[Fil:Lodstårnet.jpg\|500px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]
	'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]~~. [[Aarhus Søfarts Museum]] indgik i oktober 2022 en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en tre-årig periode~~. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]]. Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.		'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]].

			Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 stod Lodstårnet efterladt uden funktion, indtil [[Aarhus Søfarts Museum]] i oktober 2022 indgik en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en tre-årig periode.
			Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.

	=== Tårnets historie ===		=== Tårnets historie ===

Phillip Stadsarkivet med 10. okt. 2022, 08:02

2022-10-10T08:02:12Z

← Ældre version		Versionen fra 5. sep. 2025, 08:48
Linje 16:		Linje 16:
	}}		}}
	[[Fil:Lodstårnet.jpg\|350px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]		[[Fil:Lodstårnet.jpg\|350px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]
	'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]].		'''Lodstårnet''' er et otte etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]].

	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 stod Lodstårnet efterladt uden funktion, indtil [[Aarhus Søfarts Museum]] i oktober 2022 indgik en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en ~~tre-årig~~ periode.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 stod Lodstårnet efterladt uden funktion, indtil [[Aarhus Søfarts Museum]] i oktober 2022 indgik en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en treårig periode.

	Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.		Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.
Linje 24:		Linje 24:
	=== Tårnets historie ===		=== Tårnets historie ===

	Det første Lodshus på fem-etager blev tegnet af [[Johan Vondriak Richter (1925-1998)\|Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.		Det første Lodshus på fem etager blev tegnet af [[Johan Vondriak Richter (1925-1998)\|Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.

	Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.		Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance man ønskede.

	Bygningen husede omkring 7 lodser og 10 bådmænd. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. Bådmændene boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt opholdsstue og køkken.		Bygningen husede omkring syv lodser og ti bådmænd. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. Bådmændene boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt opholdsstue og køkken.

	Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for "sovesiloen".		Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for 'sovesiloen'.

	~~Bådmændende~~ var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt Aarhus Havn.		Bådmændene var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt Aarhus Havn.

	Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også "trossemænd", som tog imod trosserne, når skibene skulle ~~fortøjres~~ og ~~igen~~ lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.		Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også 'trossemænd', som tog imod trosserne, når skibene skulle fortøjes, og lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.

	Det var lodsens opgave at kravle om bord ad lodslejderen, der minder om en frithængende rebstige og dirigere skibet under indsejling til havnen. Dette var et risikabelt job i hårdt vejr.		Det var lodsens opgave at kravle om bord ad lodslejderen, der minder om en frithængende rebstige, og dirigere skibet under indsejling til havnen. Dette var et risikabelt job i hårdt vejr.

	I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte Aarhus Kommune tårnet til at huse gæster fra udlandet.		I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte Aarhus Kommune tårnet til at huse gæster fra udlandet.

	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende ~~området~~ på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en ~~tre-årig~~ lejekontrakt. Aarhus Havn tilkendegav at de ønskede at betale huslejen for museet i hele lejeperioden.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende område på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022 stod det klart, at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en treårig lejekontrakt. Aarhus Havn tilkendegav, at man ønskede at betale huslejen for museet i hele lejeperioden.

	Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De Bynære Havnearealer]].		Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De Bynære Havnearealer]].

← Ældre version		Versionen fra 10. okt. 2022, 10:02
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Lodstårnet.jpg\|500px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]		[[Fil:Lodstårnet.jpg\|500px\|thumb\|right\|Bassin 5 med Pier 3, Pier 2 og med Kystvejen i baggrunden. Midt i billedet ses Lodstårnet fra 1953. <br> Foto: Knud Nielsen 1983-1995 Aarhus Stadsarkiv.]]
	'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på Aarhus Havn. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for [[Aarhus Havn]] og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]]. Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke fastlagt.		'''Lodstårnet''' er et otte-etager højt tårn beliggende på [[Aarhus Havn]]. [[Aarhus Søfarts Museum]] indgik i oktober 2022 en aftale med [[Aarhus Kommune]] om at leje lodstårnet for en tre-årig periode. Det kvadratiske betongrå tårn var i mange år et vartegn for Aarhus Havn og [[Pier 3]], og fungerede trods udflytningen af havnerelaterede virksomheder stadig som synligt pejlemærke på [[Hallandsgade]] nær [[Molslinjen]]. Som følge af byudviklingen på [[Aarhus Ø]] er fremtiden for Lodstårnet endnu ikke endeligt fastlagt.

	=== Tårnets historie ===		=== Tårnets historie ===

	Det første Lodshus på fem-etager blev tegnet af [[Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket blev ~~gennemført~~ to år efter.		Det første Lodshus på fem-etager blev tegnet af [[Johan Richter]] fra [[C.F. Møller\|C.F. Møllers Tegnestue]] og bygget i 1953 for at give lodserne mulighed for at holde øje med de ankomne skibe. Bygningen var forberedt til otte etager, hvilket tårnet også blev udbygget til to år efter.

	Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.		Som det første lodshus i landet fik tårnet etableret radaranlæg i 1956. På 8. etage lå en vagtstue med skriveborde, telefon, VHF-radio, udkig og radar samt radiokommunikation med skibene, der meldte deres ankomst og aftalte, hvilken assistance, man ønskede.

	Bygningen husede omkring 7 lodser og 10 bådsmænd. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. Bådsmændene boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt ~~opholdtstue~~ og køkken.		Bygningen husede omkring 7 lodser og 10 bådsmænd. I stuen boede en enkelt bådsmand. Her var der også cykelstald og værksted. Bådsmændene boede på 1., 2. og 3. sal, mens lodserne boede på 4., 5. og 6. sal. På etagerne 1-5 boede der tre mand på hver sal, og på 6. sal var der et kammer til én mand samt opholdsstue og køkken.

	Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for "sovesiloen".		Det var nødvendigt og praktisk, at hver mand havde sin egen køje og sit eget kammer, hvor han kunne hvile. Det førte til, at Lodshuset blev kaldt for "sovesiloen".

	Bådsmændende var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt [[Aarhus Havn]].		Bådsmændende var matroser eller fiskere af uddannelse. Deres opgave var at sejle lodsbådene, når lodserne skulle hentes i land igen, når skibene havde forladt Aarhus Havn.

	Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også "trossemænd", som tog imod trosserne, når skibene skulle fortøjres og igen lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.		Foruden opgaven med at sejle lodsbådene, var de også "trossemænd", som tog imod trosserne, når skibene skulle fortøjres og igen lod trosserne gå, når skibene igen skulle til søs.
Linje 18:		Linje 18:
	Det var lodsens opgave at kravle om bord ad lodslejderen, der minder om en frithængende rebstige og dirigere skibet under indsejling til havnen. Dette var et risikabelt job i hårdt vejr.		Det var lodsens opgave at kravle om bord ad lodslejderen, der minder om en frithængende rebstige og dirigere skibet under indsejling til havnen. Dette var et risikabelt job i hårdt vejr.

	I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte [[Aarhus Kommune]] tårnet til at huse gæster fra udlandet.		I 2020 benyttedes Lodstårnet af [[Molslinjen]], og i perioder brugte Aarhus Kommune tårnet til at huse gæster fra udlandet.

	Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte om at flytte ind i bygningen.		Da Molslinjen fraflyttede Pier 3 den 1. oktober 2020 blev Lodstårnet forladt uden en egentlig funktion. Aarhus Kommune overtog det omkringliggende området på Pier 3 ved Lodstårnet. Aarhus Søfarts Museum, der længe havde haft kummerlige forhold til deres udstilling, drømte derfor om at flytte ind i bygningen. I oktober 2022, stod det klart at Aarhus Søfarts Museum kunne flytte ind i Lodstårnet på en tre-årig lejekontrakt, med lovning fra Aarhus Havn om at betale huslejen i hele lejeperioden.

	Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De bynære havnearealer\|De bynære havnearealer]].		Lodstårnet indgår som et bevaringsværdigt bygningsværk i [[Stadsarkitektens Kontor\|Stadsarkitektens]] planer for [[De bynære havnearealer\|De bynære havnearealer]].
Linje 26:		Linje 26:
	== Litteratur og kilder ==		== Litteratur og kilder ==
	* https://issuu.com/skjultesteder/docs/lokalhistorie_fra_skyline_h__fte		* https://issuu.com/skjultesteder/docs/lokalhistorie_fra_skyline_h__fte
			* Aarhus Stiftstidende. Museum er reddet: Har fået nøglerne til lodstårnet. 09-10-2022.
	[[Kategori: Byer & bydele]]		[[Kategori: Byer & bydele]]
	[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]		[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]
	[[Kategori: Det 20. århundrede]]		[[Kategori: Det 20. århundrede]]