Harlev - Versionshistorie

Hemik: /* Harlev i dag */

2024-08-22T09:17:29Z

Harlev i dag

← Ældre version		Versionen fra 22. aug. 2024, 11:17
Linje 27:		Linje 27:
	=== Harlev i dag ===		=== Harlev i dag ===
	[[Fil:000463870 l.jpg\|350px\|thumb\|right\|Den tidligere stationsbygning på Vestervej 14 i Harlev, der i dag om omdannet til Spejderhuset Stationen. Fotograf Jens Kjeldsen, 1976, Aarhus Stadsarkiv.]]		[[Fil:000463870 l.jpg\|350px\|thumb\|right\|Den tidligere stationsbygning på Vestervej 14 i Harlev, der i dag om omdannet til Spejderhuset Stationen. Fotograf Jens Kjeldsen, 1976, Aarhus Stadsarkiv.]]
	I slutningen af 1960’erne var Harlev og Framlev Korsvej vokset sammen til en sammenhængende bebyggelse. I dag er Framlev Korsvej blot et vejnavn og ikke længere ~~end~~ bydel, og Harlev dækker således over hele den sammenhængende bebyggelse.		I slutningen af 1960’erne var Harlev og Framlev Korsvej vokset sammen til en sammenhængende bebyggelse. I dag er Framlev Korsvej blot et vejnavn og ikke længere en bydel, og Harlev dækker således over hele den sammenhængende bebyggelse.

	Harlev er i dag en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. I området omkring Vestervej kan man dog stadig fornemme stationsbyen. I [[Vestervej 7\|nr. 7]] er den gamle, smukke stationsbygning omdannet til spejderhus, mens det tidligere kommune/kæmnerkontor i villa Granly på [[Vestervej 13\|nr. 13]] i dag er privatbolig. Også byens tidligere mejeri på [[Gammel Stillingvej 450]] er i dag omdannet til privatbolig, mens den tidligere brugsforening på hjørnet af Gammel Stillingvej og Vestervej i dag huser en genbrugsforretning.		Harlev er i dag en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. I området omkring Vestervej kan man dog stadig fornemme stationsbyen. I [[Vestervej 7\|nr. 7]] er den gamle, smukke stationsbygning omdannet til spejderhus, mens det tidligere kommune/kæmnerkontor i villa Granly på [[Vestervej 13\|nr. 13]] i dag er privatbolig. Også byens tidligere mejeri på [[Gammel Stillingvej 450]] er i dag omdannet til privatbolig, mens den tidligere brugsforening på hjørnet af Gammel Stillingvej og Vestervej i dag huser en genbrugsforretning.


	== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==		== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==

Hemik: /* Kommuneskolen */

2024-08-22T09:16:40Z

Kommuneskolen

← Ældre version		Versionen fra 22. aug. 2024, 11:16
Linje 23:		Linje 23:

	=== Kommuneskolen ===		=== Kommuneskolen ===
	Både omkring stationsbyen og ved Framlev Korsvej blev der opført parcelhuskvarterer og, da kommunens nye centralskole blev indviet i 1959, kom den til at ligge mellem Framlev Korsvej og Harlev Stationsby, men altså stadig i Framlev Sogn. Indtil Harlev-Framlev Kommuneskole – i dag [[Næshøjskolen]] – blev indviet, havde undervisning i kommunen foregået rundt på fem forskellige landsbyskoler. Med den nye skole var det slut, og al undervisning blev samlet på én skole, der blev tegnet af arkitekt [[Jens J. Sørensen]]. Skolen blev dog opført uden en overbygning, hvilket betød, at elever som ønskede en realeksamen, måtte tage turen til Brabrand Skole (i dag [[Engdalskolen]]) i [[Brabrand-Sønder Årslev Kommune]]. Elevtallet på skolen steg så hurtigt, at skolen, inden den var blevet 10 år gammel, måtte udvides. Udvidelsen fandt sted fra 1968-1975 – denne gang med [[Strange Nielsen]] og [[Sparre Mikkelsen]] som arkitekter. Udvidelsen betød også, at Næshøjskolen endelig fik en overbygning.		Både omkring stationsbyen og ved Framlev Korsvej blev der opført parcelhuskvarterer, og da kommunens nye centralskole blev indviet i 1959, kom den til at ligge mellem Framlev Korsvej og Harlev Stationsby, men altså stadig i Framlev Sogn. Indtil Harlev-Framlev Kommuneskole – i dag [[Næshøjskolen]] – blev indviet, havde undervisning i kommunen foregået rundt på fem forskellige landsbyskoler. Med den nye skole var det slut, og al undervisning blev samlet på én skole, der blev tegnet af arkitekt [[Jens J. Sørensen]]. Skolen blev dog opført uden en overbygning, hvilket betød, at elever som ønskede en realeksamen, måtte tage turen til Brabrand Skole (i dag [[Engdalskolen]]) i [[Brabrand-Sønder Årslev Kommune]]. Elevtallet på skolen steg så hurtigt, at skolen, inden den var blevet ti år gammel, måtte udvides. Udvidelsen fandt sted fra 1968-1975 – denne gang med [[Strange Nielsen]] og [[Sparre Mikkelsen]] som arkitekter. Udvidelsen betød også, at Næshøjskolen endelig fik en overbygning.

	=== Harlev i dag ===		=== Harlev i dag ===

Hemik: /* Harlev opslugte vejbyen */

2024-08-22T09:15:30Z

Harlev opslugte vejbyen

← Ældre version		Versionen fra 22. aug. 2024, 11:15
Linje 20:		Linje 20:
	I 1956 blev Hammelbanen nedlagt, men Harlev fortsatte med at vokse. At Harlev ikke stagnerede lige som så mange andre af landets tidligere stationsbyer, kan formodentligt tilskrives bilismens sejrsgang og de gode tilkørselsforbindelser mod egnens større byer – heriblandt selvfølgelig Aarhus. Stationsbyen overtog nu også helt navnet Harlev, og landsbyen Harlev blev omdøbt til Gammel Harlev.		I 1956 blev Hammelbanen nedlagt, men Harlev fortsatte med at vokse. At Harlev ikke stagnerede lige som så mange andre af landets tidligere stationsbyer, kan formodentligt tilskrives bilismens sejrsgang og de gode tilkørselsforbindelser mod egnens større byer – heriblandt selvfølgelig Aarhus. Stationsbyen overtog nu også helt navnet Harlev, og landsbyen Harlev blev omdøbt til Gammel Harlev.

	Atypisk blev det dog, at størstedelen af Harlevs indbyggere kom til at bo i et andet sogn; nemlig Framlev Sogn – hvilket stadig er tilfældet i dag. Dette skyldes, at stationsbyen i sin tid blev anlagt i det nordligste af [[Harlev Sogn]]. Da stationsbyen udvidede sig mod nord, krøb den hurtigt ind i [[Framlev Sogn]]. Lidt nord for stationsbyen var der i 1930’erne blevet anlagt vejbyen [[Framlev Korsvej]] langs [[Silkeborgvej]] ca. 500 meter syd for den lille landsby Framlev.		Atypisk blev det dog, at størstedelen af Harlevs indbyggere kom til at bo i et andet sogn, nemlig Framlev Sogn – hvilket stadig er tilfældet i dag. Dette skyldes, at stationsbyen i sin tid blev anlagt i det nordligste af [[Harlev Sogn]]. Da stationsbyen udvidede sig mod nord, krøb den hurtigt ind i [[Framlev Sogn]]. Lidt nord for stationsbyen var der i 1930’erne blevet anlagt vejbyen [[Framlev Korsvej]] langs [[Silkeborgvej]] ca. 500 meter syd for den lille landsby Framlev.

	=== Kommuneskolen ===		=== Kommuneskolen ===

Hemik: /* Stationsbyen etableres */

2024-08-22T09:12:26Z

Stationsbyen etableres

← Ældre version		Versionen fra 22. aug. 2024, 11:12
Linje 15:		Linje 15:

	===Stationsbyen etableres===		===Stationsbyen etableres===
	Harlev – altså Gammel Harlev – blev i 1842 en del af Harlev-Framlev Kommune. Ud over Harlev og [[Framlev]] bestod den nye kommune af landsbyerne [[Hørslev]], [[Hørslevbol]], [[Labing]], [[Lillering]], [[Tåstrup]] og [[Skibby]]. Omkring tiden ved det efterfølgende århundredeskifte var Hammelbanen, der gik mellem Aarhus og Hammel, ved at blive anlagt. Den nye jernbane kom til at gå igennem Harlev-Framlev Kommune, og stationen blev anlagt lige mellem Harlev og Framlev. Her lå dog ikke andet end marker mellem et par udflyttede gårde, men hurtigt blev der opført en lille stationsby omkring den nuværende [[Vestervej]]. Her blev selvfølgelig selve stationsbygningen opført, og i 1904 fik den nye by et bageri, i 1905 et forsamlingshus og i 1909 et mejeri. ~~Samtidigt~~ steg indbyggertallet også ~~stødt~~. I 1921 boede der således i Harlev Stationsby 119 indbyggere, og der var desuden kommet købmandsforretning, slagterforretning, afholdsrestaurant, skole og brugsforening til.		Harlev – altså Gammel Harlev – blev i 1842 en del af Harlev-Framlev Kommune. Ud over Harlev og [[Framlev]] bestod den nye kommune af landsbyerne [[Hørslev]], [[Hørslevbol]], [[Labing]], [[Lillering]], [[Tåstrup]] og [[Skibby]]. Omkring tiden ved det efterfølgende århundredeskifte var Hammelbanen, der gik mellem Aarhus og Hammel, ved at blive anlagt. Den nye jernbane kom til at gå igennem Harlev-Framlev Kommune, og stationen blev anlagt lige mellem Harlev og Framlev. Her lå dog ikke andet end marker mellem et par udflyttede gårde, men hurtigt blev der opført en lille stationsby omkring den nuværende [[Vestervej]]. Her blev selvfølgelig selve stationsbygningen opført, og i 1904 fik den nye by et bageri, i 1905 et forsamlingshus og i 1909 et mejeri. Samtidig steg indbyggertallet også støt. I 1921 boede der således i Harlev Stationsby 119 indbyggere, og der var desuden kommet købmandsforretning, slagterforretning, afholdsrestaurant, skole og brugsforening til.

	=== Harlev opslugte vejbyen ===		=== Harlev opslugte vejbyen ===

SBC: /* Bygning og erhverv: */

2024-01-31T21:21:13Z

Bygning og erhverv:

← Ældre version		Versionen fra 31. jan. 2024, 23:21
Linje 51:		Linje 51:

	==== Bygning og erhverv: ====		==== Bygning og erhverv: ====
	9 landbrug inklusive gartnerier, 615 beboelseshuse med ~~uhuse~~, 17 bygninger anvendt som bolig og forretning og 7 bygninger anvendt til industri. Funktionelt er hovedparten af bebyggelsen i brug som beboelse, men i den gamle kerne af Harlev Stationsby er der endnu en del forretninger, og i den nordlige del af byen er der nogen industri, der dog er placeret perifert. Generelt kan byen siges at være en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. Supplerende hertil kommer de tre perifert beliggende gartnerier, der i nogen grad præger bybilledet.		9 landbrug inklusive gartnerier, 615 beboelseshuse med udhuse, 17 bygninger anvendt som bolig og forretning og 7 bygninger anvendt til industri. Funktionelt er hovedparten af bebyggelsen i brug som beboelse, men i den gamle kerne af Harlev Stationsby er der endnu en del forretninger, og i den nordlige del af byen er der nogen industri, der dog er placeret perifert. Generelt kan byen siges at være en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. Supplerende hertil kommer de tre perifert beliggende gartnerier, der i nogen grad præger bybilledet.

	==== Vejnet: ====		==== Vejnet: ====

SBC: /* Harlev opslugte vejbyen */

2024-01-31T21:16:24Z

Harlev opslugte vejbyen

← Ældre version		Versionen fra 31. jan. 2024, 23:16
Linje 18:		Linje 18:

	=== Harlev opslugte vejbyen ===		=== Harlev opslugte vejbyen ===
	I 1956 blev Hammelbanen nedlagt, men Harlev fortsatte med at vokse. At Harlev ikke stagnerede lige som så mange andre af landets tidligere stationsbyer, kan formodentligt tilskrives bilismens sejrsgang og de gode tilkørselsforbindelser mod egnens større ~~byen~~ – heriblandt selvfølgelig Aarhus. Stationsbyen overtog nu også helt navnet Harlev, og landsbyen Harlev blev omdøbt til Gammel Harlev.		I 1956 blev Hammelbanen nedlagt, men Harlev fortsatte med at vokse. At Harlev ikke stagnerede lige som så mange andre af landets tidligere stationsbyer, kan formodentligt tilskrives bilismens sejrsgang og de gode tilkørselsforbindelser mod egnens større byer – heriblandt selvfølgelig Aarhus. Stationsbyen overtog nu også helt navnet Harlev, og landsbyen Harlev blev omdøbt til Gammel Harlev.

	Atypisk blev det dog, at størstedelen af Harlevs indbyggere kom til at bo i et andet sogn; nemlig Framlev Sogn – hvilket stadig er tilfældet i dag. Dette skyldes, at stationsbyen i sin tid blev anlagt i det nordligste af [[Harlev Sogn]]. Da stationsbyen udvidede sig mod nord, krøb den hurtigt ind i [[Framlev Sogn]]. Lidt nord for stationsbyen var der i 1930’erne blevet anlagt vejbyen [[Framlev Korsvej]] langs [[Silkeborgvej]] ca. 500 meter syd for den lille landsby Framlev.		Atypisk blev det dog, at størstedelen af Harlevs indbyggere kom til at bo i et andet sogn; nemlig Framlev Sogn – hvilket stadig er tilfældet i dag. Dette skyldes, at stationsbyen i sin tid blev anlagt i det nordligste af [[Harlev Sogn]]. Da stationsbyen udvidede sig mod nord, krøb den hurtigt ind i [[Framlev Sogn]]. Lidt nord for stationsbyen var der i 1930’erne blevet anlagt vejbyen [[Framlev Korsvej]] langs [[Silkeborgvej]] ca. 500 meter syd for den lille landsby Framlev.

	=== Kommuneskolen ===		=== Kommuneskolen ===

JanneMarieBarslev: /* Historie */

2024-01-05T12:52:49Z

Historie

← Ældre version		Versionen fra 5. jan. 2024, 14:52
Linje 38:		Linje 38:
	Klassificering: [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974\|Storlandsby]].		Klassificering: [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974\|Storlandsby]].

	~~==== Historie ====~~

	[[Fil:8116--Framlev-Korsvej.jpg\|350px\|thumb\|right\|Tankstation ved rundkørslen Framlev Korsvej-Stillingvej. Foto: Ib Nicolajsen, 2018.]]		[[Fil:8116--Framlev-Korsvej.jpg\|350px\|thumb\|right\|Tankstation ved rundkørslen Framlev Korsvej-Stillingvej. Foto: Ib Nicolajsen, 2018.]]

JanneMarieBarslev: /* Historie */

2024-01-05T12:52:37Z

Historie

← Ældre version		Versionen fra 5. jan. 2024, 14:52
Linje 38:		Linje 38:
	Klassificering: [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974\|Storlandsby]].		Klassificering: [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974\|Storlandsby]].

	== Historie ==		==== Historie ====

	[[Fil:8116--Framlev-Korsvej.jpg\|350px\|thumb\|right\|Tankstation ved rundkørslen Framlev Korsvej-Stillingvej. Foto: Ib Nicolajsen, 2018.]]		[[Fil:8116--Framlev-Korsvej.jpg\|350px\|thumb\|right\|Tankstation ved rundkørslen Framlev Korsvej-Stillingvej. Foto: Ib Nicolajsen, 2018.]]

JanneMarieBarslev: /* Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 */

2024-01-05T12:52:07Z

Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997

← Ældre version		Versionen fra 5. jan. 2024, 14:52
Linje 31:		Linje 31:
	Harlev er i dag en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. I området omkring Vestervej kan man dog stadig fornemme stationsbyen. I [[Vestervej 7\|nr. 7]] er den gamle, smukke stationsbygning omdannet til spejderhus, mens det tidligere kommune/kæmnerkontor i villa Granly på [[Vestervej 13\|nr. 13]] i dag er privatbolig. Også byens tidligere mejeri på [[Gammel Stillingvej 450]] er i dag omdannet til privatbolig, mens den tidligere brugsforening på hjørnet af Gammel Stillingvej og Vestervej i dag huser en genbrugsforretning.		Harlev er i dag en boligby, hvor kun de allernødvendigste servicefunktioner er etableret eller bevaret. I området omkring Vestervej kan man dog stadig fornemme stationsbyen. I [[Vestervej 7\|nr. 7]] er den gamle, smukke stationsbygning omdannet til spejderhus, mens det tidligere kommune/kæmnerkontor i villa Granly på [[Vestervej 13\|nr. 13]] i dag er privatbolig. Også byens tidligere mejeri på [[Gammel Stillingvej 450]] er i dag omdannet til privatbolig, mens den tidligere brugsforening på hjørnet af Gammel Stillingvej og Vestervej i dag huser en genbrugsforretning.


	~~== Landsbybeskrivelse i Kommuneatlas, 1997 ==~~

	~~''Følgende beskrivelse er citeret fra [[Århus Kommuneatlas]].''~~

	På et lille plateau i Århus Ådal ligger landsbyen Harlev, og byens profil med det store massive kirketårn ses vidt omkring. Landsbyen ligger i et usædvanlig flot samspil med landskabet, og den let åbne bebyggelsesstruktur giver mulighed for en række flotte landskabelige kig ud af byen.

	Harlev kendes tilbage til begyndelsen af 1200-årene, hvor byen benævnes som Hathelef. Byen er en slynget vejby, og den ældre gård- og husbebyggelse ligger langs den slyngede bygade, hvis forløb er formet af det bakkede terræn. Den ældre vejstruktur er velbevaret, og flere af de ældre gårde er bevaret i byen.

	Bebyggelsen fortættes i vejsammenskæringen vest for kirken, hvorfra der er smukke udsigter over landskabet og kig mod præstegården, der er opført i 1732. De tre fornemme, stråtækte bindingsværkslænger er sammen med den store præstegårdshave og kirken en enestående helhed.

	Øst for kirken ligger den gamle skole, der er opført under Skanderborg Ryttergods i 1721. Langs Harlev Kirkevej, der slynger sig ned i lavningen mod nord, er der et smukt bebyggelsesforløb med flere velbevarede bindingsværkshuse.

	~~Langs sydsiden af Højbyvej ligger en række af lave, enkle småhuse, som danner en usædvanlig fin helhed.~~

	~~Samspillet mellem den velbevarede gård- og husbebyggelse, landskabet og kirken, præstegården og rytterskolen er en helhed med store kulturhistoriske og arkitektoniske kvaliteter.~~

	== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==		== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 ==

JanneMarieBarslev med 16. nov. 2023, 07:25

2023-11-16T07:25:19Z

← Ældre version		Versionen fra 16. nov. 2023, 09:25
Linje 1:		Linje 1:
	<div class="tright">{{#display_map:		<div class="tright">{{#display_map:
	56.~~14743015752428~~, 9.~~99695194191813~~~[[Harlev]];		56.14474054668802, 10.00020271289373~[[Harlev]];
	\|width=378		\|width=378
	\|height=200		\|height=200
	\|zoom=14		\|zoom=14
	\|center=56.~~14743015752428~~, 9.~~99695194191813~~		\|center=56.14474054668802, 10.00020271289373
	\|align=right		\|align=right
	}}</div>		}}</div>