Det Midtjyske Lufthavnsråd - Versionshistorie

Hemik med 21. aug. 2025, 07:10

2025-08-21T07:10:00Z

← Ældre version		Versionen fra 21. aug. 2025, 09:10
Linje 1:		Linje 1:
	Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland.		'''Det Midtjyske Lufthavnsråd''' blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland.

	Blandt initiativtagerne til rådet var [[Peter Due Jensen]], koncernchef i pumpevirksomheden Grundfos, og [[Preben Juste]]. Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus.		Blandt initiativtagerne til rådet var [[Peter Due Jensen]], koncernchef i pumpevirksomheden Grundfos, og [[Preben Juste]]. Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus.

Stinejensen med 5. mar. 2014, 16:54

2014-03-05T16:54:27Z

← Ældre version		Versionen fra 5. mar. 2014, 18:54
Linje 5:		Linje 5:
	===Thomasminde-løsningen===		===Thomasminde-løsningen===
	I 2001 præsenterede rådet en plan for [[Thomasminde-løsningen]], og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra [[Aarhus Byråd]]. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]].		I 2001 præsenterede rådet en plan for [[Thomasminde-løsningen]], og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra [[Aarhus Byråd]]. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]].

			[[Kategori: Trafik & transport]]

TNK med 30. jan. 2014, 20:20

2014-01-30T20:20:45Z

← Ældre version		Versionen fra 30. jan. 2014, 22:20
Linje 4:		Linje 4:

	===Thomasminde-løsningen===		===Thomasminde-løsningen===
	I 2001 præsenterede rådet en plan for [[Thomasminde-løsningen]], og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra [[Aarhus Byråd]]. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]]		I 2001 præsenterede rådet en plan for [[Thomasminde-løsningen]], og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra [[Aarhus Byråd]]. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]].

TNK med 30. jan. 2014, 20:20

2014-01-30T20:20:17Z

← Ældre version		Versionen fra 30. jan. 2014, 22:20
Linje 1:		Linje 1:
	Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland.		Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland.

	Blandt initiativtagerne til rådet var [[Peter Due Jensen]], koncernchef i pumpevirksomheden Grundfos, og [[Preben Juste]].		Blandt initiativtagerne til rådet var [[Peter Due Jensen]], koncernchef i pumpevirksomheden Grundfos, og [[Preben Juste]]. Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus.
	Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus. I 2001 præsenterede rådet en plan for Thomasminde-løsningen, og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra Aarhus Byråd. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]]
			===Thomasminde-løsningen===
			I 2001 præsenterede rådet en plan for [[Thomasminde-løsningen]], og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra [[Aarhus Byråd]]. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]]

TNK: Oprettede siden med 'Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland. Blandt initiativtagerne til rådet var Peter Due Jensen, koncernch...'

2014-01-30T20:19:06Z

Oprettede siden med 'Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland. Blandt initiativtagerne til rådet var Peter Due Jensen, koncernch...'

Ny side

Det Midtjyske Lufthavnsråd blev etableret i 1998 for at kæmpe for en bynær lufthavn i Østjylland.

Blandt initiativtagerne til rådet var [[Peter Due Jensen]], koncernchef i pumpevirksomheden Grundfos, og [[Preben Juste]].
Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus. I 2001 præsenterede rådet en plan for Thomasminde-løsningen, og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra Aarhus Byråd. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for. Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009 og overdrog ansvaret for at kæmpe for en bynær lufthavn til [[Aarhus Transport Group]]