Aarhus Motor Compagni - Versionshistorie

Uffe: Opdaterede markører for at tydeliggøre kronologi.

2024-01-19T08:27:00Z

Opdaterede markører for at tydeliggøre kronologi.

← Ældre version		Versionen fra 19. jan. 2024, 10:27
Linje 1:		Linje 1:
	<div class="tright">{{#display_map:		<div class="tright">{{#display_map:
	56.158410138705456, 10.202503007037675; 56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni;		56.158410138705456, 10.202503007037675~Aarhus Motor Compagni - 1925 - 1937~~Red-marker.png;
			56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni - 1937 - 1999;
	\|width=378		\|width=378
	\|height=200		\|height=200

Uffe: Opdaterede første placering af lånte lokale fra billede på AarhusArkivet https://www.aarhusarkivet.dk/records/000142395

2024-01-18T10:29:20Z

Opdaterede første placering af lånte lokale fra billede på AarhusArkivet https://www.aarhusarkivet.dk/records/000142395

← Ældre version		Versionen fra 18. jan. 2024, 12:29
Linje 1:		Linje 1:
	<div class="tright">{{#display_map:		<div class="tright">{{#display_map:
	56.~~15843664734277~~, 10.~~202652347175029~~; 56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni;		56.158410138705456, 10.202503007037675; 56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni;
	\|width=378		\|width=378
	\|height=200		\|height=200

Uffe: Tilføjede google maps koordinater til de to steder der er nævnt. Den første (grønnegade/klostergade) er uklar hvor på hjørnet

2024-01-17T13:25:09Z

Tilføjede google maps koordinater til de to steder der er nævnt. Den første (grønnegade/klostergade) er uklar hvor på hjørnet

← Ældre version		Versionen fra 17. jan. 2024, 15:25
Linje 1:		Linje 1:
	<div class="tright">{{#display_map:		<div class="tright">{{#display_map:
	56.~~16233190138037~~, 10.~~221143428958625~~; 56.~~15876814130859~~, 10.~~202850049468081~~~Aarhus ~~Søfartsmuseum~~;		56.15843664734277, 10.202652347175029; 56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni;
	\|width=378		\|width=378
	\|height=200		\|height=200

Uffe med 17. jan. 2024, 13:20

2024-01-17T13:20:33Z

← Ældre version		Versionen fra 17. jan. 2024, 15:20
Linje 1:		Linje 1:
			<div class="tright">{{#display_map:
			56.16233190138037, 10.221143428958625; 56.15876814130859, 10.202850049468081~Aarhus Søfartsmuseum;
			\|width=378
			\|height=200
			\|zoom=15
			\|align=right
			}}</div>

	'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Fordbiler.		'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Fordbiler.

Kittelsen: /* Kilder og litteratur */

2016-05-10T08:32:14Z

Kilder og litteratur

← Ældre version		Versionen fra 10. maj 2016, 10:32
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori: Trafik & transport]]		[[Kategori: Trafik & transport]]
	[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]		[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]
			[[Kategori:Det 20. århundrede]]

SBC med 8. sep. 2015, 08:50

2015-09-08T08:50:49Z

← Ældre version		Versionen fra 8. sep. 2015, 10:50
Linje 1:		Linje 1:
	'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på ~~Ford biler~~.		'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Fordbiler.

	I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. Bygningen blev ofte omtalt som ''Ford-Huset''. [[Den tyske besættelse\|Krigen]] blev svær for A.M.C., der og blev beslaglagt af tyskerne.		I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. Bygningen blev ofte omtalt som ''Ford-Huset''. [[Den tyske besættelse\|Krigen]] blev svær for A.M.C., der blev beslaglagt af tyskerne.

	Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som ~~nordeuropas~~ største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].		Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum, omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som Nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].

	Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit ~~markede~~ betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter.		Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit marked betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter. Maskinproduktionen blev lagt i søsterselskabet [[Aarhus Maskin Compagni]].

	I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.		I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.
Linje 11:		Linje 11:
	Virksomheden overlevede dog, da den blev opkøbt af Arne Bundgaard Jensen, der tidligere havde stået i lære hos virksomheden. Herefter oplevede A.M.C. i slutningen af 1980'erne og starten af 1990'erne opsving. I 1991 kunne A.M.C. eksempelvis hente en ordre på 30 værktøjsmaskiner til i alt 10 millioner kroner fra Iran hjem.		Virksomheden overlevede dog, da den blev opkøbt af Arne Bundgaard Jensen, der tidligere havde stået i lære hos virksomheden. Herefter oplevede A.M.C. i slutningen af 1980'erne og starten af 1990'erne opsving. I 1991 kunne A.M.C. eksempelvis hente en ordre på 30 værktøjsmaskiner til i alt 10 millioner kroner fra Iran hjem.

	I 1992 flyttede virksomheden en del af sin produktion til en søsterfabrik i Galten. I forbindelse med flytningen blev 30 medarbejdere afskediget fra ~~midtbysfabrikken~~.		I 1992 flyttede virksomheden en del af sin produktion til en søsterfabrik i Galten. I forbindelse med flytningen blev 30 medarbejdere afskediget fra midtbyfabrikken.

	A.M.C. store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.		A.M.C.'s store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.

	==Kilder og litteratur==		==Kilder og litteratur==

JanneMarieBarslev: JanneMarieBarslev flyttede siden Aarhus Motor-Compagni til Aarhus Motor Compagni

2015-09-08T07:38:17Z

JanneMarieBarslev flyttede siden Aarhus Motor-Compagni til Aarhus Motor Compagni

← Ældre version		Versionen fra 8. sep. 2015, 09:38
(Ingen forskel)

JanneMarieBarslev med 4. sep. 2015, 12:13

2015-09-04T12:13:35Z

← Ældre version		Versionen fra 4. sep. 2015, 14:13
Linje 7:		Linje 7:
	Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit markede betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter.		Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit markede betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter.

	I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.		I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.

			Virksomheden overlevede dog, da den blev opkøbt af Arne Bundgaard Jensen, der tidligere havde stået i lære hos virksomheden. Herefter oplevede A.M.C. i slutningen af 1980'erne og starten af 1990'erne opsving. I 1991 kunne A.M.C. eksempelvis hente en ordre på 30 værktøjsmaskiner til i alt 10 millioner kroner fra Iran hjem.

			I 1992 flyttede virksomheden en del af sin produktion til en søsterfabrik i Galten. I forbindelse med flytningen blev 30 medarbejdere afskediget fra midtbysfabrikken.

	A.M.C. store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.		A.M.C. store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.

JanneMarieBarslev med 4. sep. 2015, 12:07

2015-09-04T12:07:38Z

← Ældre version		Versionen fra 4. sep. 2015, 14:07
Linje 1:		Linje 1:
	'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Ford biler.		'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Ford biler.

	I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. [[Den tyske besættelse\|Krigen]] blev svær for A.M.C., der og blev beslaglagt af tyskerne.		I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. Bygningen blev ofte omtalt som ''Ford-Huset''. [[Den tyske besættelse\|Krigen]] blev svær for A.M.C., der og blev beslaglagt af tyskerne.

	Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].		Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].

JanneMarieBarslev: Oprettede siden med ''''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af Grønnegade og Klostergade. Virksomheden forhandlede og udførte...'

2015-09-04T12:06:14Z

Oprettede siden med ''''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af Grønnegade og Klostergade. Virksomheden forhandlede og udførte...'

Ny side

'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Ford biler.

I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. [[Den tyske besættelse|Krigen]] blev svær for A.M.C., der og blev beslaglagt af tyskerne.

Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].

Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit markede betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter.

I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.

A.M.C. store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.

==Kilder og litteratur==
* [http://www.aarhus.dk/sitecore/content/Subsites/AarhusStadsarkiv/Home/Aarhus-i-arkiverne/Aarhuslitteratur-paa-laesesalen.aspx?sc_lang=da Preben Rasmussens udklipssamling]

[[Kategori: Trafik & transport]]
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]