AarhusWiki - Brugerbidrag [da]

Modelparken Danmark

2019-10-19T21:31:20Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør og Odense. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i [[Egå]] nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, rundremise, vogn- og lokomotivremise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.

Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk/billethus, Desuden er der et kombineret perron- og picnichus. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra Påskedag til og med efterårsferien, samt nogle ekstra åbningsdage i ferietiden. Der holdes desuden en del specialarrangementer, bl.a. børneloppemarked og Sankthansaften med bål.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige [[Århus Festuge]], hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene

http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør

http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense

[[Kategori:Forlystelser, spil & idræt ]]
[[Kategori:Det 21. århundrede]]

Modelparken Danmark

2013-12-11T22:02:30Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.

Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene

http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør

http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense

http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

[[Kategori:Forlystelser]]

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:55:04Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.

Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene

http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør

http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense

http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:54:15Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene

http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør

http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense

http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:53:45Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.
http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene

http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør

http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense

http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:11:43Z

Michulla:

Minitog/minijernbane er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.
http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''

http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene
http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør
http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense
http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:10:58Z

Michulla:

Minitog er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.
http://www.modelparken.dk

'''Eksterne henvisninger'''
http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene
http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør
http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense
http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:09:41Z

Michulla:

Minitog er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.

Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.

Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

'''Modelparken Danmark'''

Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.

Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.

Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

Eksterne henvisninger
http://www.modelparken.dk Modelparken Danmark i Egå nord for Århus
http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene
http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør
http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense
http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Modelparken Danmark

2013-12-11T21:08:30Z

Michulla: Oprettede siden med 'Minitog Minitog er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smal...'

Minitog

Minitog er små tog man kan sidde på. Jernbanen er med 184 mm sporvidde og togene er i størrelsesforhold mellem 1:4 og 1:8, afhængig af om udgangspunktet er smalspor eller normalspor.
Denne størrelse tog egner sig til at køre med passagerer og er meget populær især hos børn og de mere ”nørdede” voksne.
Drivkraften er ofte damp, rigtige damplokomotiver der kører på kul og vand, men der køres også ved hjælp af batterier, samt med benzin- og dieselmotorer.
Foruden nogle private baner, køres der regelmæssigt med minitog ved teknisk- og jernbanemuseerne i Helsingør, Odense og Randers. Der findes desuden to store permanente minijernbaneanlæg, henholdsvis Brandhøjbanen ved Hedehusene og Modelparken nord for Århus.

Modelparken Danmark
Anlæg af Modelparken Danmark blev påbegyndt i 2010 ved et gartneri i Egå nord for Århus. I 2012 var der anlagt omkring 300 meter spor og der kunne holdes officiel åbning af parken. Foruden rundstrækning med perron, sporskifter og signalanlæg, er der serviceområde med drejeskive, remise, rangerspor, klargøringsområde og læssespor.
Området omkring banen er anlagt med græsplæner, blomsterbede og publikumsområde med borde, bænke og en lille kiosk. Senere kommer der flere bygninger, broer, søer, vandløb, tunneller, bjerge og meget andet omkring jernbanen, der med årene skal blive på ca. 2 km.
Parken holder åben hver søndag fra midt i april til og med efterårsferien.
Det hele startede som en forening ”Viby Minitog” tilbage i 2002, som stillede op med en let transportabel bane blandt andet ved den årlige Århus Festuge, hvor der blev kørt med de små tog i 10 dage. Det hele fungerer fortsat som en forening, men navnet er nu ændret til ”Modelparken Danmark”.

Eksterne henvisninger
http://www.modelparken.dk Modelparken Danmark i Egå nord for Århus
http://www.brandhojbanen.dk Brandhøjbanen i Hedeland syd for Hedehusene
http://www.parkbanen.dk Parkbanen ved Teknisk Museum i Helsingør
http://www.jernbanemuseet.dk Jernbanemuseet i Odense
http://www.museumstog.dk Museumstog i Randers

Vilhelmsborg

2012-12-19T23:11:16Z

Michulla:

Herregården Vilhelmsborg, ligger ca. 10 km syd for Århus ved Beder i Mårslet sogn. Gården er i dag ejet af Aarhus Kommune, og har et jordtilliggende på 288 hektar. På stedet lå tidligere den lille landsby '''Skumstrup''' samt gården af samme navn. Gården blev ophøjet til hovedgård, da væbneren Orm i slutningen af 1400-taller slog sig ned her. Over tid overgik større og større dele af jordtilliggenderne fra landsbyens øvrige gårde til Skumstrup, indtil landsbyen til sidst helt forsvandt.
[[Fil:Vilhelmsborg (Ukendt) 1910.jpg|300px|thumb|left|Vilhelmsborg som godset så ud i 1910.]]
Gårdens nuværende hovedbygning er opført i 1840’erne, men på stedet findes rester af et renæssanceslot, der tidligere lå her. I dag er kun fundamentet af slottet tilbage, men ud fra beskrivelser fra 1670’erne ved man, mere eller mindre hvordan slottet har set ud. Bygningen var enlænget i to etager med karnap og et trappetårn i midten mod gårdspladsen. Til de øvrige sider var slottets gårdsplads omkranset af avlsbygninger.

Skumstrupgård blev, sammen med [[Moesgård]], overdraget til hollænderen [[Marselis slægten|Gabriel Marselis]] omkring 1662. Overdragelsen skete, som en delvis afbetaling på de tilgodehavender Marselis havde hos kronen, i forbindelse med de lån der var blevet taget hos Marselisdynastiet til finansiering af de kostbare svenskekrige. I forbindelse med afbetalingen havde Gabriel Marselis tidligere fået overdraget de to godser Stadsgård og [[Havreballegård]], som senere skulle blive til henholdsvis [[Constantinsborg]] og [[Marselisborg gods|Marselisborg]].

I 1673 overtog Vilhelm Marselis, Gabriel Marselis søn, Skumpstrup. Han fik godset ophøjet til '''baroniet Vilhelmsborg''', og skiftede også selv navn til Güldencrone ved samme lejlighed. Selvom Vilhelmsborg efterfølgende gik i arv til en række af efterkommer til Güldencrone, opholdt disse sig sjældent på stedet, idet de fleste beklædte høje embeder andre steder i landet.

Det var først, da Ove Christian Ludvig Emerentz Güldencrone i 1824 overtog Vilhelmsborg, at det igen blev hjemsted for slægten. På dette tidspunkt var hovedbygningen imidlertid så utidssvarende, at han i første omgang måtte flytte ind i den tilhørende forvalterbolig, indtil han i 1842-44 fik opført den nuværende hovedbygning. Det blev en toetagers bygning i klassicistisk stil med høj sokkel, der sammen med tilhørende avlsbygninger omkransede en gårdsplads. Der blev desuden anlagt en park i engelskromantisk stil. Gårdens Avlsbygninger brændte dog ned i 1855, hvorefter man valgte at opføre en avlsgård adskilt fra hovedbygningen. I forbindelse hermed blev der også etableret et mejeri på stedet.

Op gennem 1800-tallet blomstrede det sociale liv på Vilhelmsborg. Ud over de mange der havde deres gang på godset i kraft af arbejde, blev det også i flere omgange blandt andre besøgt af en så prominent forfatter som H. C. Andersen. I forbindelse med et af sine besøg har han med stor begejstring beskrevet den udsigt over mols, han havde fra sit værelse. Efter sigende skulle nogle af de eventyr han skrev desuden være inspireret af hans ophold på Vilhelmsborg. En anden forfatter der også senere besøgte godset jævnligt, var Johan Skjoldborg, hvis roman Gyldholm er en skildring af herregårdsarbejdernes ofte vanskelige vilkår i slutningen af 1800-tallet.

Ved den såkaldte lensafløsning i 1919 skete der en omfattende omlægning af de grevskaber, baronier og stamhuse, der var blevet etableret under enevælden. For Güldencrone-familien kom disse ændringer til at betyde, at de ikke længere kunne blive på Vilhelmsborg, hvorfor det i 1923 blev solgt til Lars Niels Christian Hviid. Senere, i 1954, overgik godset til sønnen Knud Gustav Hviid, som i 1973 solgte det til Aarhus Kommune.

Efter Århus Kommunes overtagelse af Vilhelmsborg åbnede i 1991 ''Det nationale Hestesportscenter'' på stedet. I forbindelse hermed opførte man vest for gården en stor ridehal til brug for stævner, træning og lignende aktiviteter. Senere i 1999 blev en påbegyndt restaureringen af hovedbygningen færdig, og den bruges i dag som konferencecenter. Godsets jordtilliggender er bortforpagtet, og benyttes primært til korn-, frugt- og frøavl.

Siden sommeren 1991 har friluftsspillet Vilhelmsborg Festspil i august-september hvert år opført operetter / musicals i parken.

==Se også==
*[[Marselis slægten]]

==Litteratur og kilder==
*Jan Kock: Østjyske Herregårde. Århus Amt, Erhvervsafdelingen, Højbjerg 2000 [http://www.aakb.dk/ting/object/775100%3A22979000 Bestil materiale]
*[http://www.denstoredanske.dk/Danmarks_geografi_og_historie/Danmarks_geografi/Danske_slotte_og_herreg%C3%A5rde/Vilhelmsborg Den Store Danske, Gyldendals åbne encyklopædi: Vilhelmsborg.]

==Henvisninger==
*[http://vilhelmsborg.dk/DK.aspx Hjemmeside for Vilhelmsborg Gods]
Hjemmeside til Vilhelmsborg Festspil: www.vbf.dk
[[Kategori:Slotte & herregårde]]
[[Kategori:Arkitektur]]
[[Kategori:Land- & skovbrug]]

Vilhelmsborg

2012-12-19T23:08:26Z

Michulla: /* Henvisninger */

Herregården Vilhelmsborg, ligger ca. 10 km syd for Århus ved Beder i Mårslet sogn. Gården er i dag ejet af Aarhus Kommune, og har et jordtilliggende på 288 hektar. På stedet lå tidligere den lille landsby '''Skumstrup''' samt gården af samme navn. Gården blev ophøjet til hovedgård, da væbneren Orm i slutningen af 1400-taller slog sig ned her. Over tid overgik større og større dele af jordtilliggenderne fra landsbyens øvrige gårde til Skumstrup, indtil landsbyen til sidst helt forsvandt.
[[Fil:Vilhelmsborg (Ukendt) 1910.jpg|300px|thumb|left|Vilhelmsborg som godset så ud i 1910.]]
Gårdens nuværende hovedbygning er opført i 1840’erne, men på stedet findes rester af et renæssanceslot, der tidligere lå her. I dag er kun fundamentet af slottet tilbage, men ud fra beskrivelser fra 1670’erne ved man, mere eller mindre hvordan slottet har set ud. Bygningen var enlænget i to etager med karnap og et trappetårn i midten mod gårdspladsen. Til de øvrige sider var slottets gårdsplads omkranset af avlsbygninger.

Skumstrupgård blev, sammen med [[Moesgård]], overdraget til hollænderen [[Marselis slægten|Gabriel Marselis]] omkring 1662. Overdragelsen skete, som en delvis afbetaling på de tilgodehavender Marselis havde hos kronen, i forbindelse med de lån der var blevet taget hos Marselisdynastiet til finansiering af de kostbare svenskekrige. I forbindelse med afbetalingen havde Gabriel Marselis tidligere fået overdraget de to godser Stadsgård og [[Havreballegård]], som senere skulle blive til henholdsvis [[Constantinsborg]] og [[Marselisborg gods|Marselisborg]].

I 1673 overtog Vilhelm Marselis, Gabriel Marselis søn, Skumpstrup. Han fik godset ophøjet til '''baroniet Vilhelmsborg''', og skiftede også selv navn til Güldencrone ved samme lejlighed. Selvom Vilhelmsborg efterfølgende gik i arv til en række af efterkommer til Güldencrone, opholdt disse sig sjældent på stedet, idet de fleste beklædte høje embeder andre steder i landet.

Det var først, da Ove Christian Ludvig Emerentz Güldencrone i 1824 overtog Vilhelmsborg, at det igen blev hjemsted for slægten. På dette tidspunkt var hovedbygningen imidlertid så utidssvarende, at han i første omgang måtte flytte ind i den tilhørende forvalterbolig, indtil han i 1842-44 fik opført den nuværende hovedbygning. Det blev en toetagers bygning i klassicistisk stil med høj sokkel, der sammen med tilhørende avlsbygninger omkransede en gårdsplads. Der blev desuden anlagt en park i engelskromantisk stil. Gårdens Avlsbygninger brændte dog ned i 1855, hvorefter man valgte at opføre en avlsgård adskilt fra hovedbygningen. I forbindelse hermed blev der også etableret et mejeri på stedet.

Op gennem 1800-tallet blomstrede det sociale liv på Vilhelmsborg. Ud over de mange der havde deres gang på godset i kraft af arbejde, blev det også i flere omgange blandt andre besøgt af en så prominent forfatter som H. C. Andersen. I forbindelse med et af sine besøg har han med stor begejstring beskrevet den udsigt over mols, han havde fra sit værelse. Efter sigende skulle nogle af de eventyr han skrev desuden være inspireret af hans ophold på Vilhelmsborg. En anden forfatter der også senere besøgte godset jævnligt, var Johan Skjoldborg, hvis roman Gyldholm er en skildring af herregårdsarbejdernes ofte vanskelige vilkår i slutningen af 1800-tallet.

Ved den såkaldte lensafløsning i 1919 skete der en omfattende omlægning af de grevskaber, baronier og stamhuse, der var blevet etableret under enevælden. For Güldencrone-familien kom disse ændringer til at betyde, at de ikke længere kunne blive på Vilhelmsborg, hvorfor det i 1923 blev solgt til Lars Niels Christian Hviid. Senere, i 1954, overgik godset til sønnen Knud Gustav Hviid, som i 1973 solgte det til Aarhus Kommune.

Efter Århus Kommunes overtagelse af Vilhelmsborg åbnede i 1991 ''Det nationale Hestesportscenter'' på stedet. I forbindelse hermed opførte man vest for gården en stor ridehal til brug for stævner, træning og lignende aktiviteter. Senere i 1999 blev en påbegyndt restaureringen af hovedbygningen færdig, og den bruges i dag som konferencecenter. Godsets jordtilliggender er bortforpagtet, og benyttes primært til korn-, frugt- og frøavl.

==Se også==
*[[Marselis slægten]]

==Litteratur og kilder==
*Jan Kock: Østjyske Herregårde. Århus Amt, Erhvervsafdelingen, Højbjerg 2000 [http://www.aakb.dk/ting/object/775100%3A22979000 Bestil materiale]
*[http://www.denstoredanske.dk/Danmarks_geografi_og_historie/Danmarks_geografi/Danske_slotte_og_herreg%C3%A5rde/Vilhelmsborg Den Store Danske, Gyldendals åbne encyklopædi: Vilhelmsborg.]

==Henvisninger==
*[http://vilhelmsborg.dk/DK.aspx Hjemmeside for Vilhelmsborg Gods]
Hjemmeside til Vilhelmsborg Festspil: www.vbf.dk
[[Kategori:Slotte & herregårde]]
[[Kategori:Arkitektur]]
[[Kategori:Land- & skovbrug]]